Un site élargi à Sainte-Radegonde pour organiser les grands passages
À Sainte-Radegonde, sur la zone d’Arsac, l’aire de grand passage (AGP) dédiée aux groupes de voyageurs vient d’achever une étape clé : l’ajout de 2 hectares à la surface existante, qui en comptait déjà 2. L’ensemble totalise désormais 4 hectares. L’agrandissement a été inauguré le mercredi 1er juillet par Stéphane Mazars, président de Rodez Agglomération, aux côtés de la préfète de l’Aveyron, Claire Chauffour-Rouillard, en présence de nombreux élus et des entreprises riveraines.
Mise en service en 2013, l’AGP répond à un besoin récurrent sur le bassin ruthénois : accueillir, sur des périodes courtes et identifiées, des convois de grande ampleur. Les travaux menés ces derniers mois renforcent l’outil d’organisation des grands passages, avec une montée en capacité et des aménagements modernisés. L’agglomération souligne que cette extension participe à réduire les stationnements non autorisés, régulièrement constatés ces dernières années, notamment du côté du Trauc.
Capacité portée et levier juridique renforcé
La surface augmentée s’accompagne d’une capacité d’accueil élargie : selon l’agglomération, le site sur 4 hectares peut recevoir entre 150 et 170 caravanes. Une cinquantaine de caravanes occupe d’ailleurs déjà la partie basse de l’aire, correspondant au périmètre initial.
« … permet l’accueil de 150 à 170 caravanes »
Autre point décisif : la mise en conformité de la collectivité avec la loi de 2017 relative à l’égalité et à la citoyenneté. En étant désormais « dans les clous », Rodez Agglomération se dote d’un outil juridique clair : si un stationnement illégal devait survenir, elle peut solliciter la préfecture pour ordonner l’évacuation, y compris avec l’appui des forces de l’ordre si nécessaire. Les représentants de l’État et les élus disent toutefois compter sur la bonne adéquation du site aux besoins pour éviter d’en arriver là.
Un aménagement attendu pour la sérénité locale
L’ouverture de cette extension répond à une préoccupation partagée sur le territoire : concilier la circulation saisonnière des groupes de voyageurs avec la vie économique et le quotidien des habitants. Les entreprises voisines, conviées à l’inauguration, sont directement concernées par l’organisation des flux et la disponibilité d’un site dimensionné, pensé pour des arrivées massives mais temporaires.
Le site modernisé vise des conditions d’accueil plus structurées : emprises plus vastes, trame d’organisation clarifiée, et services adaptés pour fluidifier les entrées et sorties. Si la collectivité met en avant l’objectif de faire baisser les occupations sauvages, la véritable mesure de l’efficacité interviendra au fil des prochains passages, traditionnellement plus nombreux en période estivale.
Repères chiffrés
| Période | Surface | Capacité estimée |
|---|---|---|
| Avant extension | 2 ha | — |
| Après extension | 4 ha | 150–170 caravanes |
Qu’est-ce que cela change pour Rodez et l’agglomération ?
- Un site unique, calibré pour les grands passages, limitant la pression sur les espaces non prévus à cet effet.
- Un cadre réglementaire consolidé permettant, si besoin, une évacuation administrative plus rapide des occupations illicites.
- Une tranquillité accrue pour les quartiers sensibles et les zones d’activités, à commencer par les secteurs historiquement exposés comme le Trauc.
Au-delà de l’outil technique, la réussite reposera sur la coordination entre la collectivité, les services de l’État et les représentants des groupes de voyageurs, afin d’anticiper les arrivées et d’assurer une occupation conforme aux durées et modalités prévues. L’enjeu est autant d’ordre pratique que de cohabitation apaisée sur le territoire de Rodez.
Avec cette extension, la page des « installations sauvages » n’est pas tournée d’un seul geste, mais la collectivité se dote d’un moyen plus lisible et opérationnel pour encadrer ces périodes de transit. L’été à venir servira de test grandeur nature pour mesurer l’effet de cette montée en puissance sur l’ensemble du Ruthénois.
