Un plateau massif et des favoris bien identifiés
Le Gap Racing revient pour sa 42e édition les 31 juillet et 1er août 2026. Le rallye, rendez-vous estival désormais bien ancré dans les Hautes-Alpes, affichera un plateau de 72 équipages. Parmi eux, neuf engagés en Rally2 font figure de favoris pour la victoire, avec la Škoda Fabia RS de Damien Oberti (n°1) en tête de liste.
La hiérarchie du plateau est nette : une armada de Škoda Fabia — huit exemplaires — se présente comme la force dominante. Ces montures sont alignées par des équipages locaux et régionaux bien connus, parmi lesquels Yannick Galleano, Jérôme Chavanne, Pierre‑Lucas Perier et Jean‑Christian Abbruzzino. Seule une Volkswagen Polo GTI, celle de Florian Dauchy, semble pouvoir troubler cet équilibre.
Un plateau varié qui promet du spectacle
Au-delà de la lutte pour la victoire, le rallye présente des machines moins attendues sur ce type d’épreuve : une Porsche 992 (Christophe Barneaud, n°2) inscrite en FRGT et une Peugeot 207 S2000 (Christophe Magnou) en FRC2 A7S. Ces véhicules plaisent au public et devraient animer les spéciales.
- 72 équipages engagés
- 42 édition
- 9 Rally2
- 8 Škoda Fabia inscrites
| Élément | Chiffre |
|---|---|
| Équipages | 72 |
| Édition | 42e |
| Rally2 | 9 |
La liste des engagés montre aussi la diversité des classes : du Rally2 aux voitures de tourisme historiques de la catégorie FRGT, en passant par les Rally4 et les nombreuses Clio et Peugeot 206 des classes RN et FRallyNat. Le spectacle attendu est donc multiple, allant de la course au chrono pour les têtes d’affiche aux batailles de classe, souvent très disputées sur les routes pentues et techniques de nos montagnes.
Ce que cela signifie pour Gap et la région
Sur le plan local, un tel plateau attire public et retombées : hébergements, restauration, stands et spectateurs le long des spéciales. Sur la route, l’organisation demandera des fermetures temporaires et une coordination avec les services municipaux et départementaux pour assurer sécurité et fluidité. Pour les amateurs, c’est aussi l’occasion de voir en vrai des machines rares sur les routes du département.
La lutte pour la victoire s’annonce donc concentrée entre ces Rally2, mais le rendez-vous restera avant tout un moment fort de l’été haut-alpin, où compétition et culture locale se rencontrent sur l’asphalte. Les organisateurs doivent encore communiquer le programme détaillé des spéciales et les emplacements dédiés au public ; à Gap, les regards sont déjà tournés vers la ligne de départ.
