Une panne de locomotive stoppe la liaison en gare de Blois
Un trajet Ouigo reliant Paris-Austerlitz à Nantes a été immobilisé en gare de Blois mardi 7 juillet vers 21 h en raison d’une panne de locomotive. La rame transportait au total 380 voyageurs et a dû être mise hors circulation sur un quai, puis déplacée sur une voie de garage dans l’attente d’une remise en état.
Prise en charge et évacuations coordonnées
Face à la situation, la SNCF a coordonné ses actions avec la préfecture et la sécurité civile pour organiser une prise en charge des passagers. Des plateaux-repas et des bouteilles d’eau ont été distribués pendant que s’organisaient les transferts.
« Environ 90 personnes ont pu rapidement monter à bord d’un TER à destination de Saint-Pierre-des-Corps »
La SNCF a par ailleurs affrété trois bus pour conduire 230 personnes vers Tours et fait appel à plusieurs taxis pour le reste des passagers. Certains voyageurs ont choisi d’être hébergés à Blois et en périphérie avant de poursuivre leur route le lendemain.
Des commerces et hôtels sollicités
Les établissements proches de la gare ont accueilli des passagers cherchant une chambre tard dans la soirée. Le gérant d’un hôtel situé à proximité indique avoir reçu des appels et avoir hébergé au moins quatre personnes arrivées vers 22 h pour la nuit, en attente d’une correspondance pour Nantes le matin suivant.
Un incident technique ancien qui coïncide avec des retards
Selon le témoignage d’un voyageur, le train avait déjà accumulé près d’une heure de retard au départ de Paris et s’était arrêté précédemment aux Aubrais pour des problèmes similaires. Une tentative de remise en route de la locomotive n’a finalement pas permis de poursuivre la circulation, conduisant à la suppression du train.
- 380 voyageurs concernés
- 90 montés dans un TER vers Saint-Pierre-des-Corps
- 230 transportés en bus vers Tours
- 3 bus affrétés par la SNCF
| Élément | Chiffre |
|---|---|
| Voyageurs à bord | 380 |
| Passagers en TER | ~90 |
| Passagers transférés en bus | 230 |
| Bus affrétés | 3 |
Les opérations de transfert et d’hébergement se sont poursuivies tard dans la nuit. Le train restera immobilisé le temps d’une expertise et d’une réparation, selon les équipes présentes en gare. Pour les usagers réguliers de la ligne, cet épisode rappelle la fragilité de certaines rames anciennes et l’impact local des incidents techniques sur la mobilité en Loir-et-Cher.
