La Région consacre trois pièces du patrimoine boulonnais
La Région Île-de-France a attribué le label « Patrimoine d’intérêt régional » à trois sites de Boulogne-Billancourt, une reconnaissance qui valorise des lieux non inscrits au titre des Monuments historiques mais portant une valeur patrimoniale avérée. La cérémonie du 10 avril 2026 a permis de marquer symboliquement cette inscription en présence de personnalités locales et régionales.
Les trois sites distingués reflètent la double identité de la ville : une histoire artistique marquée par la photographie et une mémoire industrielle liée à Renault, complétées par un patrimoine religieux du XXe siècle.
- Le studio de Frank Horvat (rue de l’Ancienne-Mairie) : lieu de création du photographe (1928-2020), désormais reconnu pour sa place dans l’histoire de la photographie.
- Vestiges de l’empire Renault : plusieurs éléments du site historique, parmi lesquels le « cabanon », le bâtiment dit « X » ou « Pierre Dreyfus » et le pont Daydé, sont mis en valeur pour leur rôle dans l’épopée industrielle locale.
- L’église Sainte-Thérèse : intégrée à la liste des sites remarquables pour son intérêt patrimonial et culturel.
« Patrimoine d’intérêt régional »
La ministre régionale en charge de la Culture, du Patrimoine et de la Création, Florence Portelli, a remis la distinction, aux côtés de Pierre-Christophe Baguet, maire de Boulogne-Billancourt, et de Fiammetta Horvat, présente pour représenter la famille de l’artiste. Cette labellisation porte à 247 le nombre de sites reconnus sur le territoire francilien depuis la création du dispositif en 2017.
Sur le volet industriel, le label met en lumière des éléments concrets de l’ancienne emprise Renault : le cabanon — reconstitué à la demande de Louis Renault — et le bâtiment « X » / « Pierre Dreyfus », édifié dès 1919 pour centraliser études et administration, témoignent de l’organisation et des mutations de l’activité automobile au XXe siècle. À proximité, le jardin qui expose un char F17 rappelle l’engagement de l’entreprise pendant la Première Guerre mondiale. Le pont Daydé, conçu entre 1925 et 1926 et réalisé en 1928 par l’ingénieur Bertrand de Fontviolant, complète cet ensemble.
| Site | Motif principal | Éléments remarquables |
|---|---|---|
| Studio Frank Horvat | Histoire artistique | Atelier de création du photographe |
| Vestiges Renault | Mémoire industrielle | Cabanon, bâtiment X, pont Daydé, char F17 |
| Église Sainte-Thérèse | Patrimoine religieux | Intérêt architectural et cultuel local |
Pour la municipalité, cette reconnaissance régionale renforce la visibilité du patrimoine boulonnais et ouvre des pistes en matière de valorisation et de conservation. Concrètement, le label peut faciliter l’accès à des financements régionaux pour des actions de mise en valeur, d’entretien ou de médiation, sans pour autant conférer les mêmes protections juridiques que le classement aux Monuments historiques.
Au-delà de la portée symbolique, la mesure interroge les usages futurs de ces lieux : comment concilier accueil du public, préservation des ensembles industriels et projets urbains sur des espaces déjà inscrits dans la trame de la ville ? Les acteurs locaux — élus, services culturels et propriétaires — auront à préciser les calendriers et les modalités d’intervention.
La labellisation contribue néanmoins à consolider une narration locale : Boulogne-Billancourt affirme ainsi sa position comme un territoire où se croisent industries du XXe siècle et création artistique, ressources susceptibles d’alimenter expositions, parcours patrimoniaux et projets culturels à l’échelle métropolitaine.
