Sur la côte au vent, entre champs de canne et ravines profondes, l'Est de La Réunion vit avec une réalité de plus en plus palpable: la pression sur la ressource en eau s'intensifie. Face à cette contrainte, la Communauté intercommunale de l'Est (CIREST) dévoile une programmation d'ampleur pour la période 2026-2032, avec plus de 90 millions d’euros destinés à sécuriser l'alimentation, moderniser les réseaux et anticiper les effets d'une sécheresse plus marquée. La priorité est clairement affichée: Saint-André, commune la plus touchée par les coupures, où un rattrapage des équipements s'impose après des années de sous-investissement reconnues par la collectivité.
Un territoire sous tension, un plan massif pour rattraper le retard
La CIREST assume un diagnostic sans détour: plusieurs décennies de décalage entre croissance démographique et capacités des infrastructures ont fragilisé l'Est. L'objectif du plan est double: répondre à l'urgence dans les quartiers les plus exposés et bâtir une résilience durable à l'échelle intercommunale. Le calendrier s'ouvre dès le 2e semestre 2026 avec des premières mises en service à Saint-André.
Saint-André en première ligne: forages, stockage et assainissement
Sur le terrain, les chantiers s'organisent autour de quatre axes dans la commune andréenne. Un nouveau forage à Ravine Creuse doit accroître rapidement les volumes disponibles. Suivront la construction d'un réservoir à Dioré, la réhabilitation du captage des Citronniers et l’extension de la station d'épuration. À terme, plus de 21 millions d’euros seront dédiés aux volets eau potable et assainissement pour cette seule commune.
- Forage de Ravine Creuse (mise en route annoncée au 2e semestre 2026)
- Nouveau réservoir à Dioré pour renforcer le stockage
- Captage des Citronniers réhabilité pour fiabiliser la ressource
- Extension de la station d’épuration pour suivre la croissance urbaine
| Volet | Localisation | Échéance/Portée |
|---|---|---|
| Production | Ravine Creuse (Saint-André) | Démarrage annoncé S2 2026 |
| Stockage | Dioré (Saint-André) | Création d’un réservoir |
| Captage | Citronniers (Saint-André) | Réhabilitation |
| Assainissement | Saint-André | Extension de la station d’épuration |
Relier les communes: l’« Autoroute de l’Eau » en étude
Au-delà des réponses d'urgence, la CIREST met sur la table un projet structurant à l'horizon 2050: l’« Autoroute de l’Eau ». L’ambition: interconnecter les communes de l’Est, diversifier les sources d’approvisionnement et garantir une alimentation plus robuste, en particulier pour Saint-André et Bras-Panon. Selon les scénarios à l’étude, l’enveloppe nécessaire est évaluée entre 18 et 29 millions d’euros. Cette dorsale hydraulique permettrait de mieux répartir la ressource lors des pics de consommation ou des baisses de production locales.
Financements: appel à l’État et aux partenaires
Pour boucler l’équation financière, la collectivité sollicite l’État et l’ensemble de ses partenaires. L’effort annoncé — plus de 90 M€ sur sept ans — vise à « sécuriser durablement » le territoire. Si Saint-André concentre une part significative des crédits, la CIREST précise que les investissements concernent l’ensemble du périmètre intercommunal, avec une montée en puissance progressive des opérations.
Ce que cela change pour les habitants
Le renforcement des capacités de production et de stockage à Saint-André doit limiter les coupures récurrentes signalées ces dernières années. À plus long terme, l’interconnexion des communes est pensée comme une assurance contre les aléas, avec une circulation de l’eau plus souple entre secteurs. Les usagers peuvent s’attendre à des informations régulières sur l’avancement des chantiers et les phases de mise en service, les priorités étant calées sur les zones les plus vulnérables.
Une marche de fond pour l’Est
Ce plan étale ses effets de 2026 à 2032. Il s’inscrit dans une stratégie d’adaptation aux nouvelles contraintes climatiques et démographiques, avec un cap: garantir une eau potable fiable et une meilleure performance des réseaux dans l’Est. La feuille de route posée par la CIREST trace les premiers jalons, de Ravine Creuse à Dioré, en passant par la future « autoroute » hydraulique. Un chantier de fond, à la mesure des attentes des habitants et des enjeux de demain.
