Un glissement met en pause la livraison attendue de la rocade
Les Gapençais devront patienter plus longtemps. La portion centrale de la rocade de Gap, située entre le rond-point de la rue Charles-Aurouze et celui de Varsie, ne sera pas livrée pour la fin 2026, a confirmé mardi le préfet des Hautes-Alpes, Philippe Bailbé. La reprise des travaux est cependant maintenue comme priorité des services de l'État.
Les premières analyses identifient, sur une longueur d'environ 150 mètres, « trois glissements emboîtés » du terrain. Ces mouvements ont conduit à une interruption des travaux dès septembre 2025. Face à cette instabilité, des opérations de confortement et de reprise lourdes sont désormais nécessaires.
« L’objectif que j’avais fixé ne sera pas atteint : les travaux ne seront pas achevés pour fin 2026. Mais leur reprise est une priorité. »
À court terme, les équipes vont commencer, dès la semaine prochaine, des travaux de remise à plat du site : il s’agira « de retirer l’intégralité du remblai posé sur cette zone de glissement ». Le préfet indique que le maître d’œuvre a déjà soumis des propositions techniques pour la reprise des travaux, sans que des dates précises de livraison ne soient encore annoncées.
Conséquences locales et points à suivre
- Circulation : la mise en service différée prolonge les contraintes pour les automobilistes et les transports lourds qui attendent la mise en continuité de la rocade.
- Sécurité : le retrait du remblai vise à stabiliser durablement le secteur affecté par les glissements avant toute remise en œuvre.
- Coût et planning : des travaux supplémentaires et des études approfondies sont attendus ; l’impact financier et l’échéancier exacts seront précisés ultérieurement par le maître d’œuvre et la préfecture.
Sur le terrain, la prudence prime : retirer le remblai est une opération lourde mais standard pour traiter des mouvements de terrain. Elle implique terrassements, contrôles géotechniques renforcés et, selon les solutions choisies, des dispositifs de drainage ou d’ancrage. Tant que ces mesures n’auront pas été exécutées et vérifiées, une réouverture partielle ou totale du tronçon restera improbable.
| Élément | Statut |
|---|---|
| Longueur affectée | ~150 m |
| Interruption des travaux | Depuis septembre 2025 |
| Action immédiate | Retrait de l'intégralité du remblai (début la semaine prochaine) |
| Livraison prévue | Non tenue pour fin 2026 |
Pour les habitants et les entreprises locales, plusieurs questions restent ouvertes : quelles déviations seront maintenues, comment seront gérées les nuisances pendant les travaux de remise à nu du terrain, et quel sera le calendrier précis pour la reprise et l’achèvement des travaux ? La préfecture et le maître d’œuvre devront fournir ces détails lors des prochaines réunions publiques ou communiqués.
En attendant, la priorité affichée par l'État est claire : ne pas précipiter une mise en service qui pourrait compromettre la sécurité ou entraîner des reprises encore plus lourdes. C’est un coup d’arrêt frustrant pour un chantier attendu, mais c’est aussi, côté montagne, la part de risque qu’impose tout ouvrage en terrain instable. Reste à transformer l’urgence en chantier maîtrisé.
