Nouveau dispositif de transport pour les jours de match
La Rochelle se prépare à modifier sa cartographie des déplacements les jours de rencontre au stade Marcel-Deflandre. À compter du 21 août, une offre de navettes spéciales — baptisées R1, R2 et R3 — entrera en service, annoncée ce vendredi par le maire et président de l’agglomération, Olivier Falorni.
Objectif affiché : proposer « une véritable alternative, d’une ampleur considérable » pour réduire l’afflux de véhicules autour du quartier de Port-Neuf, où jusqu’à présent plus de 6 000 voitures convergent les jours de match.
« Mettre le paquet en proposant une véritable alternative, d’une ampleur considérable. »
Les navettes convergeront vers un nouveau point d’arrêt rue Jean-Guiton, à deux pas du stade. Les travaux de création de ce quai d’arrêt doivent démarrer prochainement, selon l’annonce officielle.
Itinéraires et dessertes
Trois parcours ont été définis pour capter les flux depuis les principaux parkings-relais et zones de stationnement :
- R1 : départ du Belvédère (à côté du pont de l’île de Ré), avec un passage par la Pallice.
- R2 : départ du parking-relais Les Greffières à Lagord, passage par le centre-ville, arrêt à Verdun et à l’Esplanade des parcs.
- R3 : départ du parking-relais Simone-Veil (vers Aytré), avec un arrêt au parking des Salines près de la gare.
| Navette | Point de départ | Arrêts principaux |
|---|---|---|
| R1 | Belvédère | Pallice, avenue Jean-Guiton (arrivée) |
| R2 | Les Greffières (Lagord) | Centre-ville, Verdun, Esplanade des parcs, avenue Jean-Guiton |
| R3 | Simone-Veil | Aytré, parking des Salines (gare), avenue Jean-Guiton |
Conséquences locales et points à suivre
Le dispositif vise à réduire le stationnement sauvage et la congestion autour de Marcel-Deflandre. La gratuité du réseau pour les supporters a été évoquée par les organisateurs : elle pourrait inciter un report modal significatif. Côté logistique, la création d’un quai d’arrêt sur l’avenue Jean-Guiton nécessitera des travaux et une coordination avec la Ville pour la signalétique, la sécurité piétonne et la gestion des flux aux heures de forte affluence.
Pour les riverains et commerçants du secteur Port-Neuf, l’enjeu est double : apaiser la circulation les jours de match, sans pour autant déplacer le problème vers d’autres rues ou quartiers. Les services de l’agglomération devront ensuite évaluer l’impact réel de ces navettes, en particulier lors des premières grandes rencontres, dont le match amical contre l’Union Bordeaux-Bègles cité comme date de lancement.
La mise en service, dès le 21 août, servira d’essai grandeur nature. Les autorités locales ont promis un suivi et des ajustements éventuels. Les Rochelais seront attentifs aux fréquences annoncées et à la coordination avec les parkings-relais pour atteindre l’objectif affiché : réduire le nombre de véhicules autour du stade et rendre les déplacements plus fluides les jours de match.
