Autour du circuit, un week-end qui bouscule la carte routière
Le Mans change de tempo ce week-end. Avec Le Mans Classic Legend, de vendredi à dimanche, le grand circuit — le même ruban d’asphalte que pour les 24 Heures — attire des foules compactes et rebat les cartes de la circulation. L’an dernier, l’édition Classic avait rassemblé 238 000 spectateurs sur l’ensemble du week-end. Cette première formule « Legend » revient avec la même promesse : des dizaines de milliers d’amateurs, des courses sur le grand tracé et, corollaire inévitable, des axes fermés autour d’Arnage, Mulsanne et Tertre Rouge. Le Département de la Sarthe annonce des coupures dès l’aube et une sortie de week-end chargée.
Ce qui attend les automobilistes : horaires et secteurs sous tension
La fenêtre de perturbation est claire : de vendredi, 3 h 30, à dimanche, vers 18 h 30. Les difficultés culmineront selon le Département vendredi (essais) et samedi matin (départs). Sur le terrain, cela se traduit par des itinéraires familiers tout simplement neutralisés autour du circuit. L’itinéraire bis devient la règle si vous traversez le sud du Mans.
Quatre départementales fermées : le détail, secteur par secteur
Quatre tronçons sont fermés à la circulation pour sécuriser le grand circuit et ses abords :
- RD 338 (Mulsanne – Le Mans) : entre le rond-point du Tertre Rouge (Le Mans) et celui de Mulsanne (golf).
- RD 140 (Mulsanne – Arnage) : entre le giratoire de Mulsanne et celui du virage d’Arnage.
- RD 139 (Moncé-en-Belin – Le Mans) : entre le virage d’Arnage et le virage Porsche (raccordement du circuit).
- RD 92 (Arnage – Ruaudin) : tronçon traversant, du rond-point de Beauséjour (aire d’accueil) jusqu’à Family Village.
| Route | Section fermée | Période |
|---|---|---|
| RD 338 | Tertre Rouge ↔ Mulsanne (golf) | Ven. 3 h 30 → Dim. ~18 h 30 |
| RD 140 | Giratoire de Mulsanne ↔ Giratoire virage d’Arnage | Ven. 3 h 30 → Dim. ~18 h 30 |
| RD 139 | Virage d’Arnage ↔ Virage Porsche | Ven. 3 h 30 → Dim. ~18 h 30 |
| RD 92 | Beauséjour ↔ Family Village | Ven. 3 h 30 → Dim. ~18 h 30 |
Conseils pratiques pour éviter l’impasse
Les riverains d’Arnage, Mulsanne, Ruaudin et du sud du Mans ont tout intérêt à anticiper. Si vos trajets habituels croisent ces axes, prévoyez un itinéraire de contournement en amont et rallongez vos temps de parcours, notamment vendredi et samedi matin. Évitez, autant que possible, les abords de Tertre Rouge, du virage d’Arnage et du virage Porsche pendant les pics de flux. Pour le reste, la circulation sera ralentie sur les voies secondaires qui absorbent le report.
Les organisateurs et le Département renvoient vers une carte de trafic en temps réel pour visualiser coupures et densité du moment. Un réflexe utile avant de démarrer, surtout si vous devez rejoindre une zone d’activité ou un commerce proche du circuit.
Commerces ouverts, accès filtrés
Bonne nouvelle pour les habitués de la zone commerciale au sud du Mans :
« Les commerces de la zone restent ouverts. »En pratique, l’accès peut être détourné et parfois plus lent, mais il demeure possible via les itinéraires de substitution mis en place. Sur place, suivez la signalisation temporaire, les consignes des agents et gardez un œil sur les horaires des courses : ils conditionnent l’intensité des arrivées et des départs.
Le décor : voitures d’époque, grand circuit et affluence
Le Mans Classic Legend, nouvelle formule d’un rendez-vous bien identifié des passionnés, s’étend du vendredi 3 au dimanche 5 juillet sur le grand tracé. En piste, des autos du milieu des années 1970 à la fin des années 2010. Sur les parkings, les mêmes silhouettes que l’on croise chaque début d’été : clubs de marques, familles chargées de glacières et badauds oreilles grandes ouvertes. Cette affluence, on la retrouve sur le réseau routier. D’où ces fermetures très cadrées, lissées sur l’ensemble du week-end, qui visent à canaliser l’événement sans paralyser totalement le sud de l’agglomération.
En résumé : tenez-vous à distance des axes coupés, anticipez vos trajets et appuyez-vous sur la carte de trafic en direct avant de prendre la route. La meilleure astuce, cette année encore, c’est souvent la plus simple : contourner largement le pourtour du circuit pendant les créneaux chauds.
