Un itinéraire de 10 km pour remonter l’histoire ferroviaire
Le premier vélorail de l’Aube entre en service le 16 juillet. Installé sur une portion de la ancienne ligne 26, qui reliait Troyes à Saint‑Florentin, le nouveau parcours démarre à Saint‑Phal et s’étend sur 10 km. La mise en service marque l’aboutissement d’un projet lancé en 2018 par des passionnés locaux qui ont entrepris de nettoyer et remettre en état cette section de voie longtemps laissée à l’abandon.
Fermée en 1996, la ligne avait été progressivement reconquise par la végétation. Le travail de huit années — débroussaillage, vérification de la voie, sécurisation — a permis de réhabiliter cet itinéraire afin d’y proposer une activité de découverte accessible aux familles et aux amateurs de patrimoine industriel.
Un projet associatif et patrimonial
Ce vélorail n’est pas l’œuvre d’un opérateur touristique privé mais le résultat d’une dynamique locale portée par des bénévoles. Au‑delà de l’attraction elle‑même, l’opération révèle la capacité de collectivités et d’habitants à redonner une seconde vie à un héritage ferroviaire, tout en créant une offre de loisirs complémentaire pour l’Est de l’Aube.
- Ouverture : jeudi 16 juillet
- Départ : Saint‑Phal
- Longueur : 10 km
- Origine de la ligne : ancienne liaison Troyes – Saint‑Florentin (fermée en 1996)
- Portage du projet : initié en 2018 par des passionnés bénévoles
Ce que cette ouverture change pour le territoire
La mise en service du vélorail peut renforcer l’attractivité touristique locale en proposant une activité de pleine nature, susceptible d’intéresser les cyclotouristes, les familles en quête d’animations et les amateurs d’histoire ferroviaire. Elle offre aussi une opportunité pour les communes voisines de développer des services complémentaires (restauration, stationnement, hébergements) et de proposer des boucles de visite autour du point de départ.
| Élément | Donnée |
|---|---|
| Date d’ouverture | 16 juillet |
| Point de départ | Saint‑Phal |
| Longueur | 10 km |
| Ancienne ligne | Troyes – Saint‑Florentin (ligne 26) |
Informations pratiques et perspectives
Les modalités précises de réservation, les horaires et les tarifs seront communiqués par les exploitants au moment de l’ouverture. Pour les visiteurs, il est recommandé de se renseigner avant le déplacement pour connaître les conditions et les possibilités de stationnement à Saint‑Phal. À moyen terme, les porteurs du projet espèrent consolider l’activité et étudier d’éventuels tracés complémentaires si la fréquentation le justifie.
Au terme de huit années de chantier citoyen, le Vélorail de l’Aube s’apprête donc à offrir une fenêtre originale sur le passé ferroviaire du département, tout en ajoutant une nouvelle proposition de sortie pour les habitants et les visiteurs.
