Un rendez-vous phare de fin d’été autour de Mende
Le Rallye Terre de Lozère 2026 posera ses bivouacs du 28 au 30 août autour de Mende. Portée par l’ASA de la Lozère, cette 15e édition comptera pour le Championnat de France des rallyes Terre ainsi que pour la coupe Stellantis SMRC4. L’épreuve, doublée d’une version VHC (véhicules historiques), s’annonce comme l’un des temps forts de la saison sportive en Lozère.
Le parcours global atteint 380,06 km (hors reconnaissances), répartis en 2 étapes et 6 sections. Le chrono, au cœur du week-end, totalise 143,400 km au fil de 10 épreuves spéciales. Un format désormais bien identifié par les équipages, avec un terrain lozérien exigeant, alternant pistes rapides, portions étroites et changements d’adhérence caractéristiques des rallyes terre.
Programme détaillé : des vérifications au dernier podium
La mise en action débute le vendredi avec la séance d’essais et les contrôles, avant deux journées denses en spéciales le samedi et le dimanche. Voici les repères horaires annoncés :
- Vendredi 28 août : créneau shakedown entre 10 h 00 et 14 h 30. Vérifications administratives et techniques de 16 h 00 à 21 h 15.
- Samedi 29 août : départ de l’étape à 7 h 00 (les VHC s’élancent avant le Moderne). Trois spéciales parcourues deux fois, entrecoupées d’assistance : ES1 — 11 km, ES2 — 9,40 km, ES3 — 16,40 km, puis à nouveau le trio (ES4, ES5, ES6) sur les mêmes distances. Arrivée de l’étape annoncée vers 17 h 45.
- Dimanche 30 août : nouvel envol à 7 h 00 (VHC avant Moderne). Deux secteurs chronométrés répétés : ES7 — 16,70 km, ES8 — 18,20 km, puis ES9 et ES10 sur les mêmes métrages. Arrivée finale prévue à 15 h 39.
Les documents officiels (règlement, engagement, timing, liste des engagés, résultats en direct et vidéos) sont annoncés par l’organisateur. Les concurrents comme le public pourront s’y référer pour les précisions d’accès et de sécurité autour des spéciales.
Des spéciales sélectives et une édition VHC en vitrine
Réparties sur deux jours, les dix chronos mettront à l’épreuve les équipages du national terre comme les participants de l’édition historique. Le passage des VHC avant les modernes offrira une lecture intéressante de l’évolution des trajectoires et de l’état des pistes. La répétition des boucles incitera à soigner les réglages, tout en gérant l’usure et le balayage, déterminants sur ce type de surface.
Autour de Mende, l’événement mobilise chaque année de nombreux bénévoles et acteurs locaux. L’ASA de la Lozère rappelle régulièrement que le respect des consignes de sécurité, des champs et des chemins d’accès reste une condition essentielle pour la bonne tenue de l’épreuve. Les spectateurs sont invités à privilégier les zones autorisées et à anticiper leurs déplacements.
Repères sportifs : un palmarès récent très disputé
Ces dernières années, la terre lozérienne a vu triompher des références du championnat. Les trois dernières éditions, notamment, ont été particulièrement denses :
| Année | Vainqueur | Auto | Podium |
|---|---|---|---|
| 2025 | Pellier | Skoda Fabia RS Rally2 | Sarrazin, Gascou |
| 2024 | Margaillan | Skoda Fabia RS Rally2 | Pellier, Gascou |
| 2023 | JB. Franceschi | Skoda Fabia Rally2 Evo | Todeschini, Munster |
Le palmarès antérieur confirme l’attractivité du rendez-vous, avec des vainqueurs issus de générations et de voitures variées, des WRC d’ancienne génération aux Rally2, sans oublier des Citroën et Ford qui ont aussi marqué l’épreuve.
Conseils au public et retombées locales
Les trois journées concentreront un flux de spectateurs sur les points clés des spéciales et les parcs d’assistance. Il est recommandé de :
- Prévoir une arrivée en amont des premiers départs afin d’éviter les accès fermés peu avant les ES ;
- Se placer en hauteur, en dehors des zones interdites, et suivre les instructions des commissaires ;
- Respecter les propriétés privées, chemins ruraux et cultures à proximité des tracés ;
- Vérifier les horaires actualisés communiqués par l’organisation avant de prendre la route.
Au-delà de l’aspect sportif, le rallye génère une activité appréciable pour l’hébergement, la restauration et les commerces, à une période encore fréquentée en Lozère. La présence d’équipages nationaux et de véhicules historiques contribue à renforcer la visibilité du territoire, tout en rappelant la longue tradition automobile qui s’exprime sur les pistes lozériennes.
En bref : les chiffres-clés 2026
- 380,06 km de parcours total (hors reconnaissances)
- 143,400 km de secteur chronométré
- 10 spéciales réparties sur 2 jours
- Shakedown le vendredi matin, arrivée finale le dimanche 15 h 39
- Épreuve comptant pour le Championnat de France Terre et la coupe Stellantis SMRC4
Rendez-vous fin août à Mende pour une édition qui, une nouvelle fois, mettra la Lozère en avant sur la scène du rallye terre hexagonal.
