Une navette hybride qui change la donne à l’entrée du golfe
Depuis le 4 juillet, le Pass’Avel circule entre Port‑Navalo et Locmariaquer, proposant une traversée en voile et en propulsion électrique. Après un développement de cinq ans, la compagnie maritime Le Passeur des Îles a mis en service ce monocoque de transport de passagers, conçu et réalisé avec des partenaires du Morbihan.
Le lien entre les deux rives de l’entrée du golfe, longtemps assuré par des embarcations traditionnelles ou par la route — qui oblige à faire le tour du golfe — gagne une alternative rapide et plus respectueuse de l’environnement. Les premières réactions des usagers sont positives, tant pour la rapidité que pour le confort silencieux de la traversée.
Usage, temps de trajet et caractéristiques techniques
Le Pass’Avel permet de relier les deux rives en environ 15 minutes, contre un parcours routier d’environ 80 km pour faire le tour du golfe, selon les témoignages des premiers passagers. La propulsion combine la force du vent pour la navigation et l’énergie électrique pour les manœuvres en port. En mer, la vitesse est comprise entre 5 et 6 nœuds. Le bateau est également équipé d’un chauffage électrique pour permettre une exploitation hors saison.
« Au lieu de faire 80 km en voiture pour faire tout le tour du golfe, en 15 minutes, on est de l'autre côté, sans polluer. C'est quand même top ! »
Un chantier et des savoir‑faire locaux
Les porteurs du projet insistent sur l’ancrage local du chantier : le Pass’Avel a été conçu et fabriqué dans le Morbihan avec des entreprises du territoire. Les associés de la compagnie ont rencontré des difficultés administratives lors des validations avec les Affaires maritimes, mais ont finalement obtenu les autorisations nécessaires pour opérer ce type de monocoque de transport de passagers.
Usagers et retombées pratiques
Parmi les premiers voyageurs, des habitants qui se déplacent quotidiennement, des touristes et des cyclotouristes soulignent la praticité et l’atmosphère sereine de la traversée. Pour certains, le silence et l’absence d’odeurs de gasoil marquent une nette différence avec les navettes traditionnelles. Au‑delà du gain de temps, la navette répond à une demande de mobilité douce et renforce l’attractivité des liaisons entre les communes riveraines du golfe.
Coût et perspectives
Le projet a représenté un investissement conséquent pour la compagnie : le coût du bateau dépasse le million d'euros. Les initiateurs comptent désormais sur une exploitation régulière, y compris en période hivernale grâce au système de chauffage, pour pérenniser l’activité et valoriser les filières locales mobilisées pour sa réalisation.
- Point de départ : Port‑Navalo
- Destination : Locmariaquer
- Durée de la traversée : environ 15 minutes
- Vitesse en navigation : 5–6 nœuds
- Conception : réalisée dans le Morbihan
| Élément | Donnée |
|---|---|
| Début d’exploitation | 4 juillet |
| Temps de développement | 5 ans |
| Coût | plus d’un million d’euros |
| Propulsion | Voile + électrique |
À court terme, le Pass’Avel offre une solution pratique et écologique pour les déplacements autour de l’entrée du golfe du Morbihan. Reste à observer si l’exploitation régulière et la fréquentation permettront d’amortir l’investissement et d’élargir ce type d’offre à d’autres traversées locales.
