Un appareil de l’armée de l’air s’écrase au retour d’un vol nocturne
Un Mirage 2000D s’est écrasé mardi soir aux abords de Rogéville, en Meurthe‑et‑Moselle, lors d’un vol d’entraînement de nuit. Les deux occupants de l’appareil n’ont pas survécu, a indiqué jeudi le parquet de Metz qui a confirmé la découverte des deux corps sur la zone du crash.
Les circonstances précises de l’accident restent à déterminer. Une double enquête a été ouverte : une enquête judiciaire conduite par le parquet et une enquête de sécurité aérienne destinée à établir les causes techniques et opérationnelles du sinistre.
"Je suis en mesure de vous indiquer ce jour que les éléments découverts sur la zone de l'accident permettent de confirmer deux décès"
Le procureur a précisé que des analyses ADN sont en cours afin de confirmer formellement l’identification des victimes. Les premiers constats sur le site laissent à penser que les deux membres d’équipage n’ont pas eu le temps de s’éjecter : les moteurs des sièges éjectables ont été retrouvés sur place.
Les victimes : profils et affectations
Le ministère des Armées a officiellement annoncé qu’il s’agit du lieutenant Quentin Klysz et du lieutenant‑colonel Antranig Sarkissian. Leurs parcours figurent parmi les éléments publiés par l’armée :
- Lieutenant‑colonel Antranig Sarkissian (44 ans) : navigateur, officier systèmes d’armes; affecté à la base de Saint‑Dizier. Il totalisait 2 200 heures de vol et 55 missions de guerre, avec de multiples déploiements en opérations extérieures (Afghanistan, Mali, Niger, Soudan, Tchad).
- Lieutenant Quentin Klysz (27 ans) : pilote de l’appareil; affecté depuis août 2025 à la base aérienne de Nancy‑Ochey, escadron de chasse 3/3. Il cumulait 450 heures de vol et se trouvait en phase de qualification pilote de combat opérationnel.
| Nom | Âge | Rôle | Affectation | Heures/missions |
|---|---|---|---|---|
| Antranig Sarkissian | 44 | Navigateurofficier systèmes d'armes | Saint‑Dizier | 2 200 h, 55 missions |
| Quentin Klysz | 27 | Pilote | Nancy‑Ochey (3/3 Ardennes) | 450 h |
Un dispositif de secours et des investigations en cours
La disparition des contacts radio et radar mardi soir avait déclenché un important dispositif de recherche mobilisant militaires et secours départementaux. Après la découverte d’un premier corps, les équipes ont finalement retrouvé le second, confirmant le tragique bilan.
Les autorités militaires et judiciaires travaillent de concert pour reconstituer la séquence des événements : analyses techniques de l’épave, exploitation des enregistreurs si disponibles, et expertises médico‑légales. Les résultats de ces investigations seront déterminants pour connaître l’origine du sinistre.
Réactions et conséquences locales
La perte de ces deux aviateurs suscite une vive émotion dans les unités concernées et parmi les familles. À l’échelle locale, la base de Nancy‑Ochey et les communes voisines suivent les opérations de proximité et les mesures de sécurité. Les autorités n’ont pas annoncé de restriction particulière mais invitent à la prudence concernant le périmètre d’investigation autour du lieu du crash.
Suivi pratique : toute personne disposant d’informations ou ayant surpris des images aériennes au moment de l’accident est invitée à contacter les services de gendarmerie locaux afin de contribuer à l’enquête.
InfoRadar — Moselle.
