Une Nissan en tête, un plateau réduit mais spectaculaire
Le plateau 7 de Le Mans Classic Legend, dédié aux mythiques voitures du Groupe C (années 1980-1990), a livré un spectacle inhabituel : peu de concurrents, mais des performances dignes des grandes heures du circuit sarthois. La séance de qualifications a mis en lumière la Nissan R90CK pilotée par Galant qui a signé la pole en 3:40.324, un chrono qui, notent les observateurs, se placerait devant de nombreuses GT modernes.
La hiérarchie des qualifications est la suivante :
| Position | Pilotes | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Galant | Nissan R90CK | 3:40.324 |
| 2 | Kadoorie | Porsche 962 C | 3:47.004 |
| 3 | Vercoutere / Kelleners | Porsche 962 C | 3:57.592 |
Courses : la Nissan impose son rythme
Sur la première épreuve, la Nissan de Galant a confirmé sa supériorité et s'est imposée en 42:39.840. La Porsche 962 C de Abbelen a complété le podium à près de trois minutes, tandis que la Lola T92/10 de d’Ieteren remontait de la huitième place pour prendre la troisième position.
Le plateau, composé de seulement une quinzaine de voitures, a manqué de diversité : les premiers rangs ont souvent opposé Nissan et Porsche, les autres marques emblématiques du Groupe C (Peugeot, Jaguar, Sauber-Mercedes) étaient absentes.
« Le Groupe C s’élance… après des courses support. »
Points d'observation pour les Mancelles et Mancels
- La performance de la Nissan R90CK de Galant : meilleur temps et victoire en Course 1.
- La présence réduite du plateau : seulement 16 voitures listées, donnant un spectacle moins fourni que d'autres plateaux.
- Des temps au tour qui rappellent la vitesse des années 1980-1990, parfois comparables aux chronos de voitures contemporaines.
Pour les amateurs locaux, Le Mans Classic Legend conserve cet équilibre délicat : nostalgie et performance, parfois au prix d'un plateau moins fourni. Malgré cela, la passion pour ces bolides d'une autre époque reste intacte, et la Nissan de Galant a confirmé que, sur le circuit du Mans, l'histoire peut encore s'écrire en des temps très rapides.
