Ouverture repoussée : calendrier ajusté pour la ligne 18
Le premier tronçon de la ligne 18 du Grand Paris Express, situé en Essonne entre Massy‑Palaiseau et le Christ de Saclay, ne sera pas inauguré en octobre comme envisagé. Réuni le 25 juin 2026, le conseil de surveillance de la Société des grands projets (SGP) a été informé d’un décalage d’environ deux mois. La mise en circulation pourrait intervenir à compter du 30 novembre 2026, sous réserve de franchir les jalons techniques et réglementaires prévus.
Étapes clefs avant les premiers voyageurs
La SGP prévoit un transfert de gestion technique vers Keolis et RATP Infrastructure le 30 septembre, sous l’autorité d’Île‑de‑France Mobilités. À la suite de ce passage de relais, une période de marche à blanc de deux mois est programmée. Elle permettra de tester l’ensemble du système (exploitation, matériel, installations), puis d’obtenir les autorisations de sécurité nécessaires.
| Jalon | Échéance |
|---|---|
| Transfert technique SGP → exploitant | 30 septembre 2026 |
| Marche à blanc (Keolis / RATP Infrastructure) | octobre – novembre 2026 |
| Ouverture au public (sous réserve d’autorisations) | à partir du 30 novembre 2026 |
Qu’est‑ce que cela change pour les usagers ?
Ce report décale de quelques semaines l’arrivée d’une offre nouvelle pour le plateau de Saclay. L’ouverture de ce tronçon central doit améliorer la desserte d’Orsay, Gif‑sur‑Yvette, Palaiseau et Massy, avec des bénéfices attendus pour environ 70 000 étudiants, enseignants‑chercheurs et salariés qui fréquentent le secteur au quotidien.
Dans l’intervalle, les trajets continueront de s’appuyer sur les réseaux existants (RER, bus) aux horaires actuels. Le calendrier ajusté vise à fiabiliser l’ensemble des procédures d’exploitation avant l’accueil des premiers passagers.
La position de la Société des grands projets
Le président du directoire de la SGP, Jean‑François Monteils, salue l’étape franchie après plusieurs années de chantier :
« Après 6 ans de travaux, l’officialisation de l’échéance de mise en service de la ligne 18 dans un calendrier inchangé depuis 2018 constitue une étape majeure dans la vie du projet ».
La SGP rappelle que la séquence qui s’ouvre — transferts, essais en conditions réelles, puis autorisations — conditionne la date exacte d’ouverture au public.
Et après le premier tronçon ?
Selon le scénario communiqué, l’entrée en service de cette partie centrale sera suivie d’une extension vers l’aéroport d’Orly d’ici la fin 2027, ce qui représentera environ la moitié de la ligne 18. Les autres étapes du projet restent planifiées dans la continuité, sous réserve des validations techniques et administratives usuelles.
Le point utile pour les Essonniens
- Nouvelle fenêtre d’ouverture : à partir du 30 novembre 2026, sous réserve d’autorisations.
- Avant l’ouverture : transfert à l’exploitant le 30 septembre, puis 2 mois de marche à blanc.
- Secteurs concernés : Massy, Palaiseau, Orsay, Gif‑sur‑Yvette et l’ensemble du plateau de Saclay.
Les voyageurs sont invités à surveiller les communications des autorités de transport à l’approche de la date cible, chaque jalon pouvant influer sur la séquence d’ouverture.
