Un maillon manquant comblé entre Nîmes et la Vaunage
Le vendredi 3 juillet, la voie verte qui prolonge l'itinéraire cyclable vers la Vaunage a été officiellement ouverte au public. Long de 4 km, ce nouveau tronçon commence à Nîmes, au giratoire de la RD40 desservant la zone industrielle de Saint-Césaire, et rejoint la voie verte existante à Caveirac, près du giratoire des Terres Rouges. Porté par le Conseil départemental du Gard, l'aménagement complète ainsi le réseau déjà présent entre Caveirac, Calvisson, Sommières et Fontanès.
Le nouveau tracé reprend en grande partie l'ancienne emprise ferroviaire, ce qui permet d'offrir un parcours homogène et assez plat, adapté au plus grand nombre. L'objectif affiché par les maîtres d'ouvrage est d'encourager les déplacements doux tout en sécurisant les trajets des cyclistes et des piétons qui empruntent désormais un itinéraire continu.
« Les usagers disposent désormais d’un itinéraire continu de plus de 30 km »
Au-delà du lien fonctionnel, des équipements ont été prévus pour le confort des usagers : aires de repos avec bancs et mobilier en bois ainsi qu'une aire de pique-nique. Ces aménagements répondent autant aux usages quotidiens (déplacements domicile-travail, accès aux zones d’activités) qu'aux pratiques de loisirs et de tourisme doux.
Coût, maîtrise d'œuvre et financement
Les travaux ont été réalisés par les entreprises CAZAL TP, EUROVIA et ESR pour un montant total de 2 millions d'euros TTC. Le financement a été assuré par le Département du Gard et Nîmes Métropole, chacun prenant en charge 42,5 % de la facture, l'État participant à hauteur de 15 %.
- Longueur du tronçon : 4 km
- Itinéraire continu disponible : plus de 30 km
- Coût total : 2 millions d'euros TTC
| Élément | Donnée |
|---|---|
| Début du tronçon | Giratoire RD40 (Saint-Césaire, Nîmes) |
| Fin du tronçon | Proche giratoire des Terres Rouges (Caveirac) |
| Entreprises | CAZAL TP, EUROVIA, ESR |
| Financement | Département 42,5% • Nîmes Métropole 42,5% • État 15% |
Conséquences locales et usages attendus
Pour les Nîmois, cette liaison change la donne : elle facilite l'accès aux communes de la Vaunage sans emprunter la voirie routière, améliorant la sécurité des cyclistes et des piétons. Les zones industrielles et d'activité desservies au départ de la RD40 gagnent une alternative de déplacement, susceptible d'intéresser les salariés souhaitant éviter la voiture pour leurs trajets domicile-travail.
Sur le plan touristique et de loisirs, l'itinéraire continu de plus de 30 km renforce l'offre pour les balades à vélo familiales et les randonnées douces, tout en s'inscrivant dans une logique régionale de développement des mobilités actives.
Reste à observer l'entretien dans la durée et la fréquentation réelle en semaine comme le dimanche matin : la réussite de l'ouvrage dépendra aussi de sa maintenance et de la connexion entre les pôles urbains et les pistes d'accès. Les associations locales de cyclistes et les élus de l'agglo seront sans doute attentifs aux premiers retours d'usage, afin d'ajuster signalisation et services si nécessaire.
