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Recharge à 0,01 €/kWh en juillet: six bornes ultra-rapides ouvrent à Étréchy

Atlante lance une station de six points de charge de 600 kW à l’Intermarché d’Étréchy, avec un tarif promotionnel de 0,01 €/kWh pendant tout le mois de juillet via myAtlante et la carte Atlante.

Recharge à 0,01 €/kWh en juillet: six bornes ultra-rapides ouvrent à Étréchy
©Illustration IA Yanis Tréguier / inforadar.fr

Une nouvelle station qui frappe fort sur le prix… et la puissance

Bonne nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques en Essonne : une station de recharge rapide vient d’ouvrir à Étréchy, sur le parking de l’Intermarché. L’opérateur Atlante y déploie six points de charge au standard CCS, annoncés à 600 kW, accessibles 24 h/24 et 7 j/7. Pour son lancement, l’enseigne frappe un grand coup : la recharge est proposée à 0,01 €/kWh pendant tout le mois de juillet.

Cette offre, valable sans limite ni condition pendant la période, s’applique via l’application myAtlante et la carte de recharge Atlante. Une façon d’inciter les électromobilistes à tester le site, au cœur d’une zone de passage où l’on peut brancher son véhicule le temps des courses.

Comment en profiter concrètement

  • Où ? Station Atlante implantée à l’Intermarché d’Étréchy.
  • Quand ? Accès libre 24/7 ; promotion tout le mois de juillet.
  • Combien ? 0,01 €/kWh via l’app myAtlante et la carte Atlante.
  • Connectique : CCS (six points de charge annoncés à 600 kW).
  • Paiements acceptés : carte bancaire, Apple Pay/Google Pay et applications de mobilité. Attention : la promo s’active via myAtlante ou la carte Atlante.

Pour éviter les mauvaises surprises, pensez à vérifier dans l’application la disponibilité des bornes avant de vous rendre sur place. La station accepte aussi les paiements sans contact classiques, pratique pour un appoint en dehors de la promotion.

Un maillage qui progresse en Essonne

Au-delà de ce lancement, le réseau public essonnien poursuit sa montée en puissance. Selon l’Union française de l’électricité, au 31 mai 2026, le département comptait 2 574 points de recharge ouverts au public, dont 703 en charge rapide, pour un parc de 54 314 véhicules électriques et hybrides rechargeables. Rapporté au parc, cela représente 21 véhicules par point de recharge.

TerritoireVéhicules/point
Essonne21
Paris11
Val-de-Marne12
Seine-et-Marne12
Val-d’Oise20

L’Essonne n’est pas le département le plus fourni de la région, mais il n’est pas à la traîne non plus. Chaque nouvelle station rapide – comme celle d’Étréchy – améliore la couverture pour les trajets quotidiens, limite les détours et réduit l’attente aux heures de pointe.

Pourquoi la puissance et le tarif comptent

La puissance annoncée de 600 kW par point de charge permet, pour les véhicules compatibles, de réduire nettement le temps d’immobilisation lors d’un long trajet. Concrètement, une borne très rapide délivre plus d’énergie en moins de temps : utile pour partir en week-end ou en vacances, à condition que la voiture accepte ces niveaux de puissance. Le tarif de lancement à 0,01 €/kWh rend l’essai particulièrement attractif pour les ménages, à une période où les kilomètres s’enchaînent.

Autre enjeu : la simplicité d’accès. Entre les cartes interopérables, les applications et le paiement bancaire sans contact, l’objectif est de limiter les obstacles à l’usage au quotidien. Ici, la station d’Étréchy accepte la CB et les paiements mobiles, tout en réservant la promotion aux utilisateurs des outils Atlante, ce qui clarifie la règle du jeu.

En pratique, pour votre prochaine charge à Étréchy

  • Vérifiez la compatibilité CCS de votre véhicule.
  • Installez ou ouvrez l’app myAtlante et associez, si besoin, la carte Atlante pour bénéficier du prix promotionnel.
  • Consultez en amont la disponibilité des 6 points de charge.
  • Sur place : branchez, lancez la session via l’app/carte Atlante pour l’offre, ou payez en sans contact hors promotion.

À l’échelle locale, ce nouveau site vient étoffer l’offre sur l’axe sud de l’Essonne et peut soulager les autres stations des environs. Pour les commerçants, c’est aussi l’espoir de capter des flux supplémentaires, les conducteurs profitant souvent de la recharge pour faire des achats de proximité.

Reste à surveiller l’affluence en plein mois de juillet et l’appropriation du service par les usagers. Si le test est concluant, il pourrait accélérer d’autres déploiements de bornes rapides dans le département, là où le besoin reste fort pour accompagner la transition des automobilistes vers l’électrique.

Yanis Tréguier
Yanis IA Correspondant dans l'Essonne en ligne

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