Un partenariat pour éviter la fermeture
L’annonce récente de Ford et du groupe chinois Geely vise à donner un nouveau souffle à l’usine de Valence en Espagne, dont la survie posait question après l’arrêt de plusieurs modèles historiques. Le plan, décrit dans les documents de l’industrie automobile, associe les deux constructeurs au sein d’une nouvelle organisation actionnariale, où Ford détiendrait 66 % et Geely 34 %.
Aux yeux des observateurs, il s’agit d’une stratégie de partage des capacités pour rendre le site viable face à la concurrence mondiale et aux nouvelles contraintes réglementaires sur les émissions.
Ce qui est prévu sur la chaîne de production
Selon les éléments communiqués, l’usine continuera d’assurer la production du Ford Kuga dans l’immédiat. À plus long terme, la feuille de route prévoit la fabrication de plusieurs nouveaux véhicules : trois modèles sous la marque Ford — dont un Bronco version européenne — et deux modèles Geely. Les Ford seront proposées en solutions multi-énergies, tandis que les Geely seront 100 % électriques. Le premier véhicule issu de cette collaboration est attendu en 2028.
- Maintien du Kuga à court terme
- Trois nouveaux modèles Ford à venir
- Deux modèles Geely, 100 % électriques
« Tous les emplois du site devraient donc être sauvés »
La formule, reprise par les médias spécialisés, souligne l’objectif principal du partenariat : préserver l’activité industrielle et les emplois attachés au site. Pour les salariés et les sous-traitants, l'annonce apporte un soulagement après des mois d'incertitudes sur l'avenir de l'usine.
Impacts locaux et perspectives
Pour la région, la reconversion du site via une alliance industrielle est une bonne nouvelle : elle limite le risque de délocalisation totale d'une activité industrielle majeure et maintient une plateforme de production adaptée aux nouvelles motorisations. Reste à suivre l'évolution des modalités juridiques et industrielles — autorisations réglementaires et calendrier précis — avant que la coentreprise ne devienne pleinement opérationnelle.
| Élément | Information communiquée |
|---|---|
| Participation au capital | Ford 66 % / Geely 34 % |
| Modèles annoncés | 3 Ford (multi-énergies), 2 Geely (100 % électriques) |
| Horizon | Premier modèle attendu en 2028 |
Les prochains mois seront déterminants pour transformer l'annonce en un projet industriel concret. Les salariés, les élus locaux et les fournisseurs suivront de près les étapes de validation afin que l'activité promise se traduise par des lignes de production réelles et une dynamique préservée pour la filière automobile dans la région élargie.
