Un véhicule en bois pour remplacer les files de voitures devant l’école
À Bièvres, la rentrée 2026 s’annonce placée sous le signe des mobilités douces. La commune mettra en service, dès le mois de septembre, un vélobus à assistance électrique entièrement conçu en bois — officiellement nommé WoodyBus et déjà baptisé « Castor Express » par les habitants — pour acheminer les élèves de CE2, CM1 et CM2 jusqu’à l’école des Castors.
Conçu par l’entreprise nantaise Humbird, le véhicule a une capacité de 9 places (dont une pour le conducteur) et mesure 3,50 m de long. Il desservira quotidiennement les quatre quartiers les plus excentrés de la commune : Les Hommeries, la Gare, les Clairs Matins et Pilariguet, jusqu’à l’école située en centre-ville, qui accueille environ 400 élèves.
« Mon fils veut le prendre tout le temps », se réjouit François Devernay, adjoint au maire chargé de la transition écologique.
Le fonctionnement du WoodyBus mise sur la participation active : pas de moteur thermique — le chauffeur et les enfants doivent pédaler pour faire avancer l’engin, qui peut atteindre une vitesse de croisière de 25 km/h. Une assistance électrique aide l’effort, mais l’idée est de promouvoir une pratique physique régulière tout en réduisant les véhicules particuliers aux abords de l’établissement.
Modalités pratiques et objectifs
Pour utiliser le vélobus, les parents devront inscrire leurs enfants via l’application Les Guiboles et s’acquitter d’un tarif symbolique de 1 € par trajet. La collectivité a déjà mené une phase de tests en mai et juin : selon la cheffe de projet développement durable, Camille Fenodot, les enfants ont fortement adhéré à l’expérience, ce qui motive le lancement régulier à la rentrée.
- Capacité : 9 places (1 place pour le conducteur)
- Longueur : 3,50 m
- Vitesse de croisière : jusqu’à 25 km/h
- Tarif : 1 € par trajet
- Public visé : élèves de CE2, CM1, CM2
Ce dispositif complète le pédibus déjà en place, qui mobilise des parents accompagnateurs pour les enfants habitant à moins d’un kilomètre de l’école. Le WoodyBus vise à étendre cette logique de trajet partagé aux quartiers plus éloignés sans imposer de longs déplacements aux familles.
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Constructeur | Humbird |
| Nom local | Castor Express (WoodyBus) |
| Quartiers desservis | Les Hommeries, la Gare, les Clairs Matins, Pilariguet |
| Élèves concernés | CE2, CM1, CM2 |
Sur le plan local, la municipalité espère deux effets : réduire les embouteillages et les risques autour de l’école aux heures d’entrée et de sortie, et encourager des habitudes de déplacement actives chez des enfants encore jeunes.
Reste à voir si l’adhésion durera une fois le caractère « nouveauté » passé et si la logistique (âge, encadrement, météo) permettra un service quotidien. La ville suivra la fréquentation via l’application et pourrait ajuster les trajets ou la fréquence si nécessaire.
Pratique : les familles intéressées doivent s’inscrire sur l’application Les Guiboles avant la rentrée pour réserver une place à bord du WoodyBus.
