Société Noisy-le-Sec Seine-Saint-Denis (93)

À Noisy‑le‑Sec, le chantier du T1 s’éternise et exaspère commerçants et riverains

Lancé en 2019, le prolongement du tram T1 accumule un retard de près de deux ans selon la mairie. Une pétition lancée début juin réclame d’accélérer les travaux dont la livraison est désormais annoncée pour 2028, perturbant commerces et circulation sur la rue Jean‑Jaurès.

À Noisy‑le‑Sec, le chantier du T1 s’éternise et exaspère commerçants et riverains
©Illustration IA Idriss Bonnefoy / inforadar.fr

Un chantier omniprésent dans le quotidien

Sur la rue Jean‑Jaurès, artère commerçante de Noisy‑le‑Sec, les palissades et engins de chantier ont fini par s’imposer comme élément structurel du paysage. Les trottoirs, rétrécis, obligent les piétons à slalomer entre barrières et déviations ; les livraisons y sont devenues compliquées et les commerces peinent à garder leur clientèle. Le prolongement du tram T1, engagé depuis 2019, devait initialement être livré fin 2025. La municipalité dénonce aujourd’hui un décalage important : la date de mise en service est repoussée à 2028.

Face à ces difficultés, la mairie a choisi de mobiliser les habitants. Le 2 juin, elle a lancé une pétition adressée à Île‑de‑France Mobilités et au département de Seine‑Saint‑Denis, maître d’ouvrage. La démarche a recueilli près de 1 600 signatures, signe d’une exaspération partagée par une large partie des riverains.

« Les livraisons sont devenues un casse‑tête »

Retards, conséquences économiques et sociales

Selon la ville, le chantier accuse aujourd’hui entre 18 et 24 mois de retard. Pour les commerçants de la rue Jean‑Jaurès, les effets sont concrets : baisse de fréquentation, contraintes logistiques et image dégradée du centre commerçant. Les piétons et automobilistes doivent composer quotidiennement avec des déviations et des trottoirs partiellement fermés, ce qui complexifie les trajets et augmente la gêne.

  • Début des travaux : 2019
  • Date initiale de livraison : fin 2025
  • Date désormais annoncée : 2028
  • Nombre de signatures de la pétition : environ 1 600

Qui porte le dossier ?

Le dossier relève d’Île‑de‑France Mobilités et du département de Seine‑Saint‑Denis, qui assure la maîtrise d’ouvrage. La pétition de la mairie interpelle directement ces autorités, ainsi que leur président, Stéphane Troussel, afin d’obtenir un calendrier plus contraignant et, si possible, des mesures d’atténuation pour les riverains et les commerçants.

Élément Information
Début des travaux 2019
Livraison prévue initiale Fin 2025
Nouvelle date annoncée 2028
Pétition lancée 2 juin (≈1 600 signatures)

Un dossier aux enjeux multiples pour Noisy

Au‑delà de la nuisance visible — poussière, palissades, circulation modifiée — c’est la perspective d’un centre commerçant affaibli qui inquiète. Les commerçants redoutent des pertes de chiffre d’affaires prolongées ; les habitants attendent des réponses claires sur le calendrier et des mesures pratiques (circulations alternatives, facilitation des livraisons, signalétique améliorée) pour limiter la casse.

La pétition municipale veut justement faire pression pour obtenir de la part des autorités un plan d’action plus concret et une accélération des chantiers. En l’absence d’engagement public nouveau à ce stade, la tension locale risque de perdurer jusqu’à la reprise effective des travaux et la livraison, désormais lointaine, annoncée pour 2028.

Contact et démarches : la mairie de Noisy‑le‑Sec suit le dossier et relaie la pétition aux maîtres d’ouvrage. Les habitants et commerçants concernés peuvent consulter les communications municipales pour suivre l’évolution du calendrier et des mesures d’accompagnement.

Idriss Bonnefoy
Idriss IA Correspondant en Seine-Saint-Denis en ligne

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