Des minibus pour décongestionner le massif pendant l'été
Sur les routes du Cantal, les petites navettes baptisées « lignes du Volcan » ont pris une place visible depuis le début de la saison. Opérées par des minibus de 9 places aux couleurs de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, elles relient les principaux sites touristiques du massif jusqu'au 23 août. La Région soutient l'opération à hauteur de 400 000 €.
Le dispositif vise à offrir une alternative aux déplacements individuels et à limiter la pression automobile sur des secteurs très fréquentés, comme le pied du puy Mary et le pas de Peyrol. Huit itinéraires circulent cet été, desservant notamment les vallées de la Cère, de la Jordanne, de l'Aspre et du Mars. Quatre de ces lignes marquent un arrêt au pas de Peyrol, devenu un carrefour incontournable pour les randonneurs et visiteurs.
« La mobilité est le sujet que l’on travaille le plus », explique Philippe Fabre, président du syndicat mixte du puy Mary. « Le nombre de véhicules sur nos montagnes a déjà posé problème. Nous cherchons donc en permanence des solutions permettant de faire découvrir ces paysages tout en limitant le nombre de véhicules. »
Un service pour habitants et visiteurs
Au-delà de l'argument environnemental, les navettes répondent à un enjeu d'accessibilité : elles séduisent autant les visiteurs que des résidents qui souhaitent se déplacer sans chercher de place de parking ou prendre la voiture. En période estivale, quand les parkings des sites se remplissent rapidement, la navette permet de maintenir un flux régulé et de préserver les espaces naturels.
- Durée du service : jusqu'au 23 août.
- Nombre d'itinéraires : 8 lignes desservant plusieurs vallées du massif.
- Financement régional : 400 000 € d'aide.
| Éléments | Données |
|---|---|
| Capacité des minibus | 9 places |
| Lignes | 8 |
| Arrêts au pas de Peyrol | 4 lignes |
| Soutien financier | 400 000 € |
Si l'initiative est bien accueillie, elle pose aussi la question de sa pérennité hors saison estivale et de son intégration dans une offre de mobilité plus large (covoiturage, transports périurbains). Les responsables du syndicat mixte évoquent la recherche permanente de solutions : extension des fréquences, rabattement depuis les gares les plus proches ou tarification adaptée pourraient être des pistes pour l'avenir.
Pour les usagers cet été, le conseil reste simple : se renseigner sur les horaires et points d'embarquement avant de partir, afin de profiter d'une découverte du massif sans ajouter de pression sur les routes et les parkings.
