Un chantier majeur pour la circulation et le cadre de vie autour de Grenoble
La rénovation de l'A480 et de l'échangeur du Rondeau a été inaugurée ce lundi, marquant l'aboutissement d'une opération d'envergure conduite par l'État, AREA, Grenoble Alpes Métropole, le Département de l'Isère et la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Le montant total investi s'élève à 453 millions d'euros. Les travaux ont visé à adapter l'autoroute aux besoins actuels de l'agglomération et à réduire la pression sur le réseau routier local.
Sur 7,5 kilomètres, l'A480 a été passée à trois voies dans chaque sens. Au niveau du Rondeau, les flux ont été séparés et une limitation de vitesse régulée à 70 ou 90 km/h selon les secteurs a été instaurée. Les maîtres d'ouvrage présentent ces aménagements comme une réponse pour fluidifier les déplacements et reporter une partie du trafic de transit sur l'autoroute plutôt que sur les axes urbains.
Premiers effets sur le trafic et les déplacements
Les bilans présentés indiquent déjà des diminutions de trafic sur certains axes proches du centre de Grenoble : entre 1 500 et 2 000 véhicules par jour en moins sur plusieurs routes départementales, et jusqu'à 7 000 véhicules quotidiens en moins sur d'autres axes. Ces chiffres constituent les premières mesures d'un objectif plus large, celui d'améliorer la circulation sans accroître la nuisance pour les quartiers riverains.
Des aménagements pour les mobilités douces et les transports en commun
Le projet ne se limite pas à la voiture. Plusieurs équipements ont été intégrés pour favoriser les déplacements à pied et à vélo : création d'une passerelle piétons-vélos au Rondeau, nouveaux itinéraires cyclables et piétons et réorganisation de l'échangeur qui a permis l'installation de nouveaux arrêts de bus. Une passerelle supplémentaire au-dessus de l'Isère est prévue et sa mise en service est attendue pour le premier semestre 2028.
"L'opération vise à fluidifier les déplacements tout en améliorant le cadre de vie des riverains", précisent les partenaires du projet.
Compensations environnementales et nuisances
Les auteurs du chantier insistent sur les mesures prises pour limiter l'impact environnemental : 54 500 arbres et arbustes plantés, 7 kilomètres d'écrans acoustiques installés et la création de 11 hectares de zones humides. Les études du dossier de presse signalent par ailleurs une baisse des émissions polluantes et des nuisances sonores à proximité immédiate de l'autoroute.
| Éléments | Chiffres |
|---|---|
| Coût total | 453 M€ |
| Longueur élargie | 7,5 km |
| Réduction de trafic (exemples) | 1 500–2 000 et jusqu'à 7 000 véhicules/jour |
| Plantations | 54 500 arbres et arbustes |
Et après ?
L'aménagement réalisé ne clôt pas l'ensemble des interventions autour de Grenoble. AREA a lancé la création d'une voie réservée aux transports en commun entre Pont-de-Claix et le Rondeau, et d'autres opérations sont en préparation. À échéance, il conviendra d'observer si les bénéfices annoncés en termes de qualité de l'air, de bruit et de report modal se confirment sur la durée et dans les quartiers périphériques.
- Inauguration officielle de l'opération A480/Rondeau
- Aménagements routiers et pour mobilités douces livrés
- Mesures environnementales et travaux complémentaires à venir
