Un renfort de mobilité pour les services d'aide et d'accompagnement à domicile
Le conseil départemental de l'Ain a annoncé la mise en route de 80 véhicules électriques destinés aux personnels des Services d'Aide et d'Accompagnement à Domicile (SAAD) locaux. Ces voitures sont affectées aux associations qui assurent les déplacements chez les bénéficiaires de l'allocation personnalisée d'autonomie (APA) et de la prestation de compensation du handicap (PCH).
Ce dispositif s'inscrit dans une démarche engagée depuis 2022 par le département, qui vise à renforcer l'attractivité des métiers d'accompagnement à la personne et à soutenir concrètement les structures locales face à la hausse des coûts liés aux déplacements professionnels.
Quels acteurs sont concernés ?
- ADAPA (Association Départementale d'Aide aux Personnes de l'Ain)
- ADMR (Fédération départementale des Associations d'Aide à Domicile en Milieu Rural de l'Ain)
- AMICIAL (Service d'aide et d'accompagnement à domicile)
- Ain Domicile Services
Ces quatre prestataires partagent désormais un parc mutualisé qui permet aux intervenants de se rendre plus facilement chez les personnes aidées, sans supporter individuellement l'augmentation des frais liés aux véhicules personnels.
« Nous avons adopté un plan de soutien extrêmement ambitieux aux associations d’aide à domicile », a souligné en 2023 le président du département, Jean Deguerry.
Un parc qui grossit : chiffres et calendrier
| Élément | Chiffre |
|---|---|
| Véhicules mis en circulation depuis 2023 | plus de 1 000 |
| Nouveaux véhicules annoncés | 80 (majoritairement des Hyundai Inster) |
| Première remise de véhicules électriques | 12 livrés le 24 juin 2026 |
Le choix de modèles équipés d'une boîte automatique répond à un impératif pratique : ils sont accessibles aux titulaires d'un permis sans changement de catégorie et simplifient la prise en main pour de nombreux agents.
Enjeux locaux : attractivité, coûts, environnement
La mesure vise plusieurs objectifs simultanés. D'une part, elle limite l'impact de la hausse du prix des carburants sur les associations et leurs salariés. Jusqu'à présent, les déplacements étaient indemnisés au kilomètre, une solution devenue moins attractive à mesure que le coût global de déplacement augmentait.
D'autre part, le renouvellement du parc par des véhicules électriques entre dans une logique de réduction des émissions et de dépenses de fonctionnement pour les structures. Pour les intervenants, disposer d'un véhicule fourni par l'employeur peut aussi améliorer les conditions d'exercice et participer à la fidélisation du personnel.
Sur le terrain, cela signifie des trajets quotidiens facilités pour les aides à domicile, en particulier dans les zones rurales où les distances entre bénéficiaires sont parfois importantes. Pour les habitants qui reçoivent des interventions, l'espoir est d'un maintien — voire d'une amélioration — de la capacité d'intervention des services locaux.
Pratique pour les usagers et les salariés
- Les véhicules sont « écologiques » et adaptés à la conduite automatique, simplifiant l'accès pour le personnel.
- La montée en puissance du parc s'est faite progressivement : plus de 1 000 véhicules déjà mis en service depuis 2023, dont ces 80 derniers exemplaires.
- Les remises se poursuivent par vagues : la première livraison des véhicules électriques a eu lieu fin juin 2026.
Au-delà de l'effet immédiat sur les tournées, l'opération constitue une réponse institutionnelle à la double contrainte des coûts et du recrutement dans le secteur de l'aide à domicile. Elle s'inscrit aussi, localement, dans les efforts pour concilier solidarité territoriale et transition écologique.
Les associations bénéficiaires et le département se tiennent désormais à la tâche pour intégrer pleinement ces véhicules aux plannings et optimiser leur usage au quotidien.
