La Poste transforme l'ancien site Michelin en hub logistique tourné vers les colis
Sur les 12 000 m² d'une ancienne usine Michelin, La Poste a installé une plateforme de tri dite « multiflux », destinée principalement aux colis. Le chantier, qui aura duré neuf mois et mobilisé un investissement de 6 millions d'euros, doit entrer en service à la rentrée.
Selon la direction, la nouvelle structure emploiera 200 postiers, dont 120 facteurs.
« Le premier tri de colis sera effectué le 21 septembre, l’ouverture officielle sera le lendemain »a précisé Samuel Renneteau, directeur de la plateforme. La chaîne mécanique semi-automatique installée permet de répartir les envois vers un grand nombre de destinations.
Ce choix industriel s'inscrit dans un mouvement de fond : la baisse continue du courrier pousse La Poste à réorienter ses moyens vers le traitement des colis, un segment en forte croissance. À Poitiers, l'ancien site industriel offre la surface nécessaire pour accueillir une chaîne d'acheminement moderne et des flux logistiques plus denses.
La mise en place de cette plateforme pose cependant des enjeux locaux que les élus et syndicats surveillent de près. La modernisation promet des gains de productivité et une consolidation des réseaux, mais soulève des questions sur la pérennité des emplois, les conditions de travail et l'organisation du service postal dans les zones rurales desservies par Poitiers.
- Surface : 12 000 m² réaménagés
- Investissement : 6 millions d'euros
- Durée des travaux : 9 mois
- Effectif prévu : 200 postiers (120 facteurs)
- Date de premier tri : 21 septembre (ouverture officielle le lendemain)
La plateforme de Poitiers rejoint un trio d'installations de ce type en Nouvelle-Aquitaine, aux côtés du site de Périgny — qui dessert notamment La Rochelle — et d'autres centres régionaux. La configuration permet d'optimiser les itinéraires et de mutualiser les capacités de tri, mais entraîne aussi une concentration des activités qui peut modifier les maillons locaux de la distribution.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Surface | 12 000 m² |
| Investissement | 6 M€ |
| Durée des travaux | 9 mois |
| Nombre d'emplois | 200 (dont 120 facteurs) |
| Date du premier tri | 21 septembre |
Sur le terrain, la conversion d'un site fermé depuis 2006 en pôle logistique est perçue comme une bonne nouvelle par certains acteurs économiques : récupération d'un foncier disponible, création d'emplois et renforcement de l'offre de services pour les entreprises locales. Mais les syndicats appellent à la vigilance : la qualité des emplois créés, la formation des personnels aux nouvelles machines et la redistribution des tournées restent au cœur des discussions.
À Poitiers, comme ailleurs, la bascule vers le colis illustre une transformation structurelle du service postal. Reste à observer comment cette modernisation se traduira concrètement pour les postiers, les commerçants et les usagers, notamment dans les communes rurales qui dépendent des liaisons assurées par la plateforme.
