Des arrêts rares qui compliquent la vie quotidienne
À Saint-Rambert-en-Bugey, commune de 2 190 habitants, l'offre ferroviaire quotidienne en semaine se résume à dix trains : cinq dans un sens et cinq dans l'autre. Ces chiffres, confirmés par les usagers et l'association locale, soulignent une desserte jugée insuffisante pour une ville qui se situe au cœur de la vallée de l'Albarine.
Sur le terrain, ce faible nombre d'arrêts a des conséquences concrètes : trajets domicile-travail plus longs, contraintes sur les horaires scolaires et limités choix de correspondances vers les pôles d'emploi voisins. Plusieurs habitants rencontrés estiment que la ligne n'est pas exploitée pour favoriser la mobilité quotidienne des riverains.
Des comparaisons qui font mal
À moins de dix kilomètres, la gare de Tenay (1 030 habitants) présente un profil très différent : son trafic est, selon les représentants d'usagers, environ trois fois supérieur à celui de Saint-Rambert. Cette situation alimente l'incompréhension et la frustration des élus et associations locales.
« Si l’on veut rendre la vallée attractive, il faut la rendre accessible. Ne pas avoir des trains à Saint-Rambert, ce n’est pas cohérent »,
déclare Thibault Datry, conseiller municipal et président de l'association AGATH, qui représente les usagers des gares de Tenay-Hauteville, Virieu-le-Grand et Belley. Son intervention met en avant la nécessité d'une vision globale des dessertes pour soutenir l'économie locale et l'accès aux services.
Ce qui est réclamé et les enjeux locaux
Les demandes formulées par l'association et certains élus locaux portent sur plusieurs points :
- l'augmentation du nombre d'arrêts quotidiens à Saint-Rambert ;
- une meilleure coordination des horaires pour les correspondances ;
- une prise en compte des besoins de travail et d'études des habitants dans la planification des trains.
Au-delà du confort des usagers, il s'agit d'enjeux d'attractivité territoriale : commerces, services et projets immobiliers dépendent d'une accessibilité fiable. Les élus locaux pourraient être amenés à saisir la Région ou la SNCF pour renégocier les fréquences et adapter l'offre aux réalités de la vallée.
Chiffres clés
| Gare | Population communale | Arrêts quotidiens (semaine) |
|---|---|---|
| Saint-Rambert-en-Bugey | 2 190 | 10 (5/sens) |
| Tenay | 1 030 | ~3× plus d'arrêts |
Les prochaines étapes attendues comprennent la mobilisation des associations d'usagers, des élus et une possible demande d'audit de la ligne. Les riverains cherchent désormais des réponses concrètes sur le calendrier et les moyens d'améliorer la desserte ferroviaire de la vallée de l'Albarine.
