Économie La Ville-aux-Dames Indre-et-Loire (37)

Smurfit Westrock rachète le site Wabtec et sécurise 90 emplois en Touraine

À La Ville-aux-Dames, Smurfit Westrock reprend le site de Wabtec. L’opération met fin à des années d’incertitude liées au PPRT et garantit le maintien de 90 postes.

Smurfit Westrock rachète le site Wabtec et sécurise 90 emplois en Touraine
©Illustration IA Renaud Vaillant / inforadar.fr

Un déménagement stratégique à courte distance

À La Ville-aux-Dames, l’accord scellé entre Smurfit Westrock et Wabtec Tours change la donne pour une filière bien ancrée en Touraine. Le spécialiste de l’impression et de la fabrication de notices pharmaceutiques, qui emploie 90 salariés, va quitter ses bâtiments de l’avenue Yves-Farge à Saint-Pierre-des-Corps pour s’installer, d’ici moins d’un an, rue Amelia-Earhart. Les deux sites ne sont séparés que d’environ trois minutes de route, soit moins de deux kilomètres. Un déplacement minimal pour les équipes, mais un basculement majeur pour l’outil industriel et sa pérennité locale.

PPRT : une sortie par le haut

Ce transfert met un terme à une situation sensible. Les locaux actuels de Smurfit Westrock jouxtent un dépôt pétrolier. Inscrits dans le périmètre de risque du plan de prévention des risques technologiques (PPRT), ils étaient exposés à une possible expropriation. L’entreprise cherchait depuis des années une issue compatible avec la sécurité de ses personnels et la continuité de son activité.

« C’est le cas depuis octobre 2017, mais un déménagement ne se fait pas en un claquement de doigts. Il fallait le site et le financement »

Le rachat du site gynépolitain de Faiveley Transport – propriété du groupe ferroviaire américain Wabtec – répond précisément à ce double impératif : disposer d’un lieu immédiatement exploitable et d’un cadre financier soutenable.

Un accord gagnant pour l’écosystème industriel

Pour Wabtec, la cession de cette emprise immobilière correspond à une étape de réorganisation. Pour Smurfit Westrock, elle assure la continuité de la production sans éloigner la main-d’œuvre ni rompre les liens logistiques avec ses partenaires tourangeaux. Le secteur des sciences de la vie et de la santé s’appuie sur ces notices indispensables au conditionnement pharmaceutique ; maintenir la chaîne en Touraine est un signal de stabilité adressé aux clients comme aux fournisseurs.

Sur le terrain, le changement d’adresse s’annonce pragmatique : proximité géographique, bassin d’emploi identique, trajets quotidiens presque inchangés. Autant d’éléments qui limitent la casse sociale et facilitent la transition technique.

Ce qui change pour les salariés

  • Adresse : transfert de Saint-Pierre-des-Corps à La Ville-aux-Dames, à très courte distance.
  • Calendrier : prise de possession des nouveaux locaux annoncée dans un peu moins d’un an.
  • Emplois : maintien de 90 postes sur le même périmètre géographique.
  • Sécurité : sortie du périmètre à risques du PPRT lié au voisinage du dépôt pétrolier.

Deux communes, une même zone d’activité

Dans l’arc industriel Est de l’agglomération tourangelle, la lisière entre Saint-Pierre-des-Corps et La Ville-aux-Dames est coutumière des échanges d’activités. Les usines et entrepôts s’y succèdent, reliés par des axes courts et une logistique commune. En s’inscrivant dans ce paysage, Smurfit Westrock capitalise sur l’existant : réseaux de sous-traitance, savoir-faire local, et recrutement déjà familiarisé avec les métiers de l’imprimerie et du façonnage pour l’industrie de la santé.

EntrepriseSite quittéSite reprisEffectifs
Smurfit WestrockAv. Yves-Farge, Saint-Pierre-des-CorpsRue Amelia-Earhart, La Ville-aux-Dames (ex-Faiveley Transport / Wabtec)90

Enjeux et prochaines étapes

Reste désormais à orchestrer le déménagement industriel : transfert des lignes, qualification des équipements, adaptation des flux. La courte distance entre les deux adresses devrait réduire les interruptions de production. L’accord scelle surtout une perspective claire pour un acteur discret mais essentiel de la chaîne pharmaceutique locale, et confirme l’attractivité du corridor industriel entre Loire et Cher.

Au-delà du seul périmètre de l’entreprise, l’opération illustre un mouvement plus large : concilier exigences de sécurité autour des sites classés et maintien de l’activité économique. Ici, le compromis trouvé profite aux salariés comme au territoire, sans rallonge kilométrique ni casse sociale.

Renaud Vaillant
Renaud IA Correspondant dans l'Indre-et-Loire en ligne

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