Un point sur les routes du canton, entre bilans et perspectives
Le Département de l’Eure a convié, début juin, les nouveaux élus du canton de Gaillon pour faire le tour des interventions réalisées sur le réseau secondaire et évoquer les priorités à venir. Sous la conduite de Thierry Plouvier, vice‑président en charge des routes, la réunion avait pour objectif d’informer sur l’état des infrastructures et sur l’emploi des crédits attribués au territoire.
En filigrane, la démarche visait aussi à renforcer les relations entre l’exécutif départemental et les élus locaux, dont Mickaël Révy, récemment nommé adjoint de Gaillon. Le Département a mis l’accent sur des opérations ciblées menées ces dernières années sur des voies de quatrième catégorie, souvent négligées mais essentielles pour la desserte des communes rurales.
Investissements et réalisations récentes
Sur la période 2023–2025, le Conseil départemental a consacré environ 1,4 million d’euros à la rénovation d’un peu moins de 14 km de routes dans le canton. Parmi les interventions mises en lumière, la remise en état d’un tronçon de la RD 316 et la réfection de la côte des Douaires figure en bonne place.
"Nous avons notamment refait une partie de la RD 316 dans le secteur Gaillon-Aubevoye"
Les équipes départementales ont également procédé, en août 2025, à des travaux rapides — en l’occurrence 3 jours — pour remettre en service 2,3 km d’une route communale de 4e catégorie, opération chiffrée à 72 000 euros. Le chantier comprenait en outre la réfection d’une dalle pour un abribus, dont l’équipement complémentaire reste à installer.
- Montant total investi (2023–2025) : 1,4 million d’euros
- Longueur remise en état : près de 14 km
- Exemple local : 2,3 km rénovés sur la côte des Douaires (72 000 €)
Un rond‑point à l'étude et des priorités pour l'entretien
Au‑delà des opérations passées, le Département a indiqué réfléchir à l’aménagement d’un carrefour sous la forme d’un rond‑point afin d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic sur un secteur encore mal desservi. Ce type de projet nécessite des études préalables (trafic, environnement, foncier) avant toute décision d’engagement budgétaire.
Les interlocuteurs présents ont aussi souligné l’attention portée au réseau secondaire — chemins et routes de 4e catégorie — jugé crucial pour la vie quotidienne des communes rurales : accès aux services, desserte des hameaux, itinéraires agricoles. Les élus locaux ont rappelé la nécessité d’anticiper l’entretien pour éviter des coûts plus lourds à terme.
Ce que cela change pour les usagers
Pour les riverains et les automobilistes, ces travaux se traduisent par une meilleure sécurité routière et moins de dégradations des véhicules. Reste toutefois à suivre le calendrier des interventions et la mise en œuvre concrète du rond‑point annoncé, deux éléments qui conditionneront l’impact réel sur les déplacements quotidiens.
| Rubrique | Valeur |
|---|---|
| Investissement 2023–2025 | 1,4 M€ |
| Longueur traitée | ~14 km |
| Exemple (côte des Douaires) | 2,3 km — 72 000 € |
Les habitants du canton de Gaillon sont invités à se rapprocher des mairies ou du conseil départemental pour obtenir des précisions sur le calendrier des chantiers et les éventuelles perturbations de circulation.
