Une mesure ciblée pour protéger un félin fragilisé
À l'entrée de l'automne, le Parc naturel régional du Haut-Jura va accueillir une expérimentation de signalisation destinée à réduire les collisions entre véhicules et lynx boréal. L'opération, coordonnée par la DREAL Bourgogne-Franche-Comté et inscrite au Plan national d'actions en faveur du lynx (adopté en 2022), vise à alerter les automobilistes sur des secteurs identifiés comme sensibles.
Entre septembre et octobre, des panneaux réglementaires A15b seront installés sur plusieurs portions des routes nationales 5 et 57 ainsi que sur des routes départementales traversant le massif. Le dispositif concerne trois départements : Ain, Doubs et Jura. Des panonceaux viendront préciser la longueur des zones à risque et proposer des vitesses conseillées.
Une mortalité détectée et préoccupante
Le lynx boréal, classé « en danger » sur la Liste rouge nationale, présente un comportement qui le rend particulièrement exposé aux routes : grands déplacements, domaine vital étendu et territorialité. Sur la dernière décennie, environ une vingtaine de collisions ont été recensées chaque année, faisant de ces accidents la première cause de mortalité détectée chez l'espèce.
- Population concentrée : le massif jurassien abrite près de 80 % de la population française de lynx.
- Autres menaces : destructions illégales et manque de brassage génétique.
- Objectif : réduire les accidents et mieux comprendre l'efficacité de la signalisation.
Évaluation sur trois ans et acteurs mobilisés
Le Cerema évaluera le dispositif sur une durée de trois ans, afin d'analyser son impact sur le comportement des conducteurs et la fréquence des collisions. L'opération s'appuie sur une large concertation : associations naturalistes, scientifiques, représentants des activités socio-professionnelles, éleveurs et chasseurs participent au Plan national d'actions.
| Élément | Informations |
|---|---|
| Période d'installation | Septembre - octobre |
| Panneaux | A15b + panonceaux (longueur, vitesse conseillée) |
| Axes concernés | RN5, RN57 et routes départementales (Ain, Doubs, Jura) |
Ce que cela signifie pour la région
Pour les habitants et automobilistes, la signature de ces panneaux implique une vigilance accrue sur certains tronçons du Haut-Jura, en particulier aux heures de faible luminosité et aux périodes de déplacement du lynx. Pour les acteurs de la conservation, l'enjeu est double : limiter les pertes d'individus dans une population déjà réduite et mieux orienter les actions de protection grâce aux données recueillies.
La réussite de l'expérimentation dépendra de l'adhésion des usagers de la route et de la capacité des partenaires à mesurer des effets mesurables sur la mortalité routière du lynx. À défaut d'une solution unique, cette initiative constitue une étape concrète, locale et coordonnée, pour tenter de préserver ce grand carnivore qui fait partie du caractère sauvage et des paysages du Jura.
