Un casse-tête d’été pour les motards et scootéristes
Le retour des journées chaudes remet à l’honneur motos et scooters à Périgueux. Rapides à l’usage, ils se heurtent pourtant à un obstacle récurrent dès l’arrivée en ville: le stationnement. Entre rares places dédiées, partage avec les vélos et interdictions sur trottoirs, le chemin est étroit pour éviter la contravention.
Des emplacements identifiés en centre-ville
La ville a jalonné quelques aires gratuites réservées aux deux-roues motorisés. Elles sont parfois matérialisées par des bornes ou barrières et restent à partager avec les cycles. Plusieurs points ressortent: carrefour rue du Président-Wilson / esplanade Badinter, place Bugeaud, ou encore au rond-point entre la rue du 4-Septembre et la rue Gambetta, en face de l’ancien commissariat.
| Zone | Type | Particularités |
|---|---|---|
| Président-Wilson / esplanade Badinter | Aire deux-roues | Gratuite, partagée avec vélos |
| Place Bugeaud | Aire + parkings à proximité | Accès aisé au centre |
| Rond-point 4-Septembre / Gambetta | Aire deux-roues | Face à l’ancien commissariat |
Lorsque ces zones sont saturées, mieux vaut se rabattre sur une place automobile ou un parking souterrain qui réserve parfois des emplacements spécifiques aux deux-roues.
Rappel strict du code de la route
Le cadre légal ne laisse guère de place à l’improvisation. Le stationnement sur les trottoirs et voies de circulation est prohibé. Le texte est explicite :
« Est considéré comme gênant la circulation publique, l’arrêt ou le stationnement d’un véhicule sur les trottoirs, les passages ou accotements réservés à la circulation des piétons ».
Cette infraction expose à une amende de 35 €. En cas de stationnement jugé dangereux, l’addition grimpe à 135 €, avec mise en fourrière possible. Certaines communes tolèrent, sous conditions, un arrêt très ponctuel sur trottoir, à la stricte condition de ne pas obstruer le passage ni l’accès aux bâtiments, et en orientant le pot d’échappement côté rue pour éviter tout risque de brûlure pour les enfants. À Périgueux, la prudence commande de s’en tenir aux emplacements prévus et aux parkings.
Bonnes pratiques pour éviter la verbalisation
- Privilégier les aires dédiées et vérifier la signalisation au sol.
- Si complet, utiliser une place voiture ou un parking souterrain doté d’emplacements deux-roues.
- Ne jamais bloquer un passage piéton, une issue d’immeuble ou une bande de guidage.
- Positionner le pot d’échappement côté chaussée lorsque la configuration l’exige pour la sécurité.
Une charte de bonne conduite est évoquée pour fluidifier la cohabitation entre deux-roues et piétons. En attendant des aménagements supplémentaires, la règle demeure: se garer là où c’est autorisé, et nulle part ailleurs.
Un enjeu de partage de l’espace public
Au cœur du centre ancien, où la pierre blonde réverbère la chaleur et où terrasses et marchés attirent, l’équilibre est délicat. Les aires deux-roues, encore limitées, doivent composer avec la montée en puissance du vélo. Pour les utilisateurs de motos et scooters, anticiper son stationnement fait gagner du temps… et évite les sanctions. Pour la collectivité, l’enjeu est d’accompagner cette mobilité souple par des emplacements lisibles, bien répartis et réellement accessibles.
