Un arrêt installé au pied du tunnel pour faciliter les trajets entre Vosges et Alsace
Après cinq années de démarches, les usagers de la ligne interurbaine « Saint‑Dié‑des‑Vosges / Sainte‑Marie‑aux‑Mines / Sélestat » disposent depuis le 4 juillet d’un nouvel arrêt de car implanté au niveau du tunnel Maurice‑Lemaire, sur la commune de Lusse. L'initiative vise à améliorer la desserte locale et à réduire les risques liés à la configuration précédente de l'arrêt de Raves, jugée potentiellement dangereuse.
Le site du tunnel, façonné par l'histoire ferroviaire et routière de la vallée — la voie ferrée ayant laissé place à une circulation routière après 1973 et l'inauguration officielle en 1976 — retrouve ainsi un rôle renouvelé dans la mobilité quotidienne. L’ouverture de la plate‑forme à Lusse répond à une attente exprimée par les élus locaux et les acteurs du transport.
Étaient présents à l’inauguration des élus et responsables régionaux : Gérard Roudot et Bernard Stouvenot, anciens et nouveaux maires de Lusse, Sylvain Flety (APRR), David Valence (président de la commission transports à la Région Grand Est) et Emmanuel Laurent (vice‑président délégué aux mobilités à la communauté d’agglomération de Saint‑Dié).
Un service qui s'adapte aux besoins
Le nouvel arrêt remplace celui de Raves afin d’offrir une configuration plus sûre et mieux adaptée aux flux entre les Vosges et l’Alsace. Selon les informations rapportées lors de l'inauguration, la desserte propose désormais :
- Huit allers‑retours du lundi au samedi ;
- Arrêts situés sur la plate‑forme du tunnel Maurice‑Lemaire, facilitant l'accès pour les riverains et les scolaires ;
- Une liaison consolidée entre Saint‑Dié‑des‑Vosges et Sélestat, composante du réseau TER Fluo.
Ce positionnement devrait améliorer les correspondances et la sécurité des montées et descentes, en particulier à l’heure des flux scolaires et pendulaires. Le déménagement de l'arrêt se veut aussi une réponse concrète aux observations faites par les usagers et les élus ces dernières années.
Impacts locaux et perspectives
Sur le terrain, la modification de l'arrêt peut paraître modeste mais elle a des effets visibles : réduction du risque lié à des zones de freinages et d’arrêt inadaptées, meilleure visibilité pour les conducteurs, et accessibilité accrue pour les habitants de Lusse et des communes voisines. À plus long terme, ce type d'aménagement contribue à renforcer le maillage interrégional entre les Vosges et l'Alsace, favorisant les échanges économiques et les trajets quotidiens sans recourir systématiquement à la voiture particulière.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Mise en service | 4 juillet |
| Fréquence | 8 allers‑retours, du lundi au samedi |
| Remplace | Arrêt de Raves (configuration jugée dangereuse) |
Au cœur des collines vosgiennes, là où la route traverse encore l'empreinte du passé ferroviaire, ce nouvel arrêt est une petite victoire pour les élus et les usagers qui ont milité pour une amélioration concrète du service. Pour les habitants, l'essentiel reste que les cars desservent désormais un point plus sûr et mieux pensé pour leurs trajets quotidiens.
Pratique : pour les horaires précis et les correspondances, il est conseillé de consulter le site TER Fluo ou de se rapprocher de la mairie de Lusse et de la communauté d’agglomération de Saint‑Dié pour les informations à jour.
