Bleu Blanc, de la location de matériel BTP à la course au large
À Changé, près de Laval, l'entreprise Bleu Blanc a choisi de porter sa marque jusque sur un voilier de la Route du Rhum 2026. Spécialisée dans la location de matériel pour le BTP, la société figure pour la deuxième fois consécutive parmi les partenaires d'un Class40 qui prendra le départ de Saint-Malo le 1er novembre 2026.
Le projet est voulu comme un vecteur de notoriété : pour Philippe Jan, dirigeant de Bleu Blanc et ancien président du Stade lavallois, la voile fonctionne, selon lui, comme un média sportif qui met le nom de l'entreprise en lumière au même titre que la Formule 1 ou le cyclisme.
"On cherchait à faire de la notoriété de marque. L'avantage de la voile, au même titre que la Formule 1 et le vélo, c'est que c'est un sport qui porte le nom de la société"
Bleu Blanc ne se contente pas d'un simple logo : l'investissement est conséquent et structuré. La construction du bateau a nécessité près d'un million d'euros et un budget de fonctionnement de 300 000 euros par an est engagé depuis la mise à l'eau en 2024.
- Localisation : Changé (Mayenne)
- Discipline : Class40, course au large
- Skipper associé : Quentin Le Nabour
- Date du départ : 1er novembre 2026
Le dirigeant insiste sur la dimension collective du projet : il voit des ponts entre les valeurs du BTP et celles de la course, à commencer par le travail en équipe. Bleu Blanc a donc investi non seulement pour soutenir un sportif mais aussi pour créer une vitrine nationale — et internationale — à la marque mayennaise.
| Poste | Montant |
|---|---|
| Construction du Class40 | ~1 000 000 € |
| Budget de fonctionnement annuel | 300 000 € / an |
Du point de vue local, ce type de sponsoring illustre une stratégie d'entreprise propre aux PME mayennaises : investir dans des disciplines médiatiques pour faire connaître une marque au-delà du territoire. Bleu Blanc évoque s'être inspirée d'autres sociétés du département ayant déjà saisi l'opportunité de la voile comme plateforme de communication.
Pour les habitants et les acteurs économiques du coin, la visibilité apportée par la course peut créer des retombées indirectes : contacts commerciaux, attractivité de la marque employeur et soutien à des compétences locales. Reste à mesurer, après la course, l'efficacité de l'opération en termes de notoriété et d'impact commercial pour Bleu Blanc.
Sur le plan humain, le projet associe également un skipper reconnu, Quentin Le Nabour, qui aura la charge sportive du Class40. Le lien entre entreprise et sportif, pensé comme un partenariat durable, devrait se poursuivre au-delà de la seule échéance de 2026.
La mise à l'eau et la participation à la Route du Rhum placent ainsi une entreprise mayennaise sur une scène sportive très suivie, combinant enjeux économiques et images fortes pour la Mayenne.
