Un mois de fermeture sur un axe structurant
Axe routier stratégique à l’est de Besançon, la RD 571 côté côte de Morre sera totalement fermée du lundi 13 juillet au vendredi 7 août 2026. Le Département du Doubs poursuit son programme de sécurisation des falaises, après plusieurs épisodes de chutes de blocs ces dernières années.
Les opérations prévues associent forages, ancrages et pose de filets pour protéger la chaussée et les usagers. La configuration géologique du secteur, la fracturation liée au gel et le passage d’animaux entretiennent des risques récurrents d’éboulements.
Itinéraire de report et accès maintenus
Pendant les travaux, un itinéraire de déviation est mis en place par la RN 57, via la voie des Mercureaux. Les automobilistes devront anticiper ce détour, la côte de Morre étant coupée à la circulation durant toute la période annoncée. Les commerces de Rivotte à Besançon et ceux de Morre demeurent toutefois accessibles, précise le maître d’ouvrage.
- Période de fermeture : 13 juillet → 7 août 2026
- Déviation : RN 57 (voie des Mercureaux)
- Accès : commerces de Rivotte et de Morre accessibles
- Travaux : forages, ancrages, filets de protection
- Secteurs concernés 2026 : talus E et F
Programme pluriannuel jusqu’en 2033
Depuis 2023, le chantier est reconduit chaque année sur environ un mois. L’objectif est de sécuriser dix talus au total, par phases successives. Pour l’été 2026, les interventions ciblent à nouveau les talus E et F, comme cela doit être le cas en 2025. L’échéance du programme est fixée à 2033.
Le coût des opérations engagées cette année est estimé à 220 000 €. Cette enveloppe couvre les ancrages, la mise en place des grillages et les dispositifs complémentaires de retenue.
Un secteur marqué par les chutes de blocs
Le tronçon est régulièrement frappé par des chutes de pierres. En 2023, des blocs de plusieurs centaines de kilos avaient atteint deux véhicules. Un homme de 60 ans avait été grièvement blessé. Ces événements motivent la poursuite d’une sécurisation lourde, pensée sur le temps long.
La fermeture estivale permet de concentrer les opérations les plus sensibles sans exposer les équipes et les usagers. Elle est calée sur une période où une part des trajets domicile-travail diminue, mais l’impact reste notable pour les liaisons Besançon–Morre et les accès par l’est.
Ce qu’il faut retenir
| Élément | Détail |
|---|---|
| Période | 13/07 → 07/08/2026 |
| Axe fermé | RD 571 – côte de Morre |
| Déviation | RN 57 (voie des Mercureaux) |
| Coût 2026 | 220 000 € |
| Programme | 10 talus à sécuriser, fin visée 2033 |
Les conducteurs sont invités à adapter leurs trajets et à suivre la signalisation temporaire. Les accès commerciaux restent ouverts, ce qui doit limiter l’impact économique local immédiat. La fermeture, limitée dans le temps, s’inscrit dans une stratégie de prévention plus large le long de cet axe exposé.
Ce calendrier annuel de travaux, amorcé en 2023, vise à réduire de manière durable le risque d’éboulement sur l’entrée est de Besançon. La répétition des phases courtes mais intenses permet de traiter chaque talus avec des techniques lourdes et de fiabiliser la desserte dans la durée.
