Retour progressif du Train des Pignes entre Nice et Saint-André-les-Alpes
Depuis le 1er août, la ligne Zou reliant Nice à Saint-André-les-Alpes a été rouverte à la circulation, après les éboulements qui avaient endommagé la voie le 11 avril. Les travaux engagés par la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et la Régie régionale des transports ont permis de rendre la section praticable et de rétablir un service ferroviaire.
Les interventions se sont déroulées en deux étapes. Une première phase a consisté à purger et stabiliser le talus au plus près de la voie pour garantir la sécurité immédiate de la circulation. Une seconde phase, qui n’impactera pas la circulation des trains, va être lancée prochainement afin de conforter les zones latérales du talus.
« Notre priorité est de garantir aux habitants et aux voyageurs un retour à une desserte ferroviaire fiable et sécurisée, tout en poursuivant les travaux nécessaires au rétablissement complet de la ligne », a déclaré Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Service rétabli mais ligne partielle : substitutions maintenues
Si la réouverture jusqu’à Saint-André-les-Alpes permet un retour à un fonctionnement plus normal, la liaison n’est pas encore intégralement restaurée : une substitution routière reste en place pour la section jusqu’à Digne-les-Bains. Aucun calendrier de réouverture totale n’a été communiqué par la Région à ce stade.
- Dates clés : éboulements le 11 avril ; reprise du trafic le 1er août.
- Coût immédiat : près de 2,5 M€ mobilisés pour le chantier de stabilisation.
- Travaux à venir : seconde phase de confortement du talus sans incidence sur la circulation.
Pour répondre aux besoins de long terme, la Région continue par ailleurs son plan de modernisation du Train des Pignes, qui comporte plusieurs volets destinés à améliorer la fiabilité et la capacité de la ligne.
| Poste | Montant / détail |
|---|---|
| Travaux de stabilisation (réouverture partielle) | ~ 2,5 M€ |
| Plan de modernisation régional | 130 M€ (rénovation voies et ouvrages, site maintenance à Nice, achat de 8 rames) |
L’investissement régional de 130 M€ inclut la rénovation des voies et des ouvrages d’art, la construction d’un nouveau site de maintenance à Nice et l’acquisition de huit rames neuves. Ces mesures visent à renforcer la sûreté et la fréquence du service, enjeu majeur pour les habitants des vallées et pour l’attractivité touristique des lignes intérieures.
À court terme, les usagers doivent donc tenir compte que, malgré la reprise du trafic jusqu’à Saint-André-les-Alpes, des correspondances routières demeurent nécessaires pour rallier Digne-les-Bains. La Région indique vouloir concilier la sécurité des circulations et l’objectif d’un rétablissement complet dans des conditions pérennes.
