Une fermeture qui dure, une démolition planifiée
La déconstruction du pont Papu, franchissant un bras du canal d'Ille‑et‑Rance, débutera le 24 août 2026 pour s'achever le 13 novembre 2026. Le chantier a été programmé par la Ville de Rennes après plusieurs années de fermetures partielles et d'expertises révélant la fragilité de la structure.
Le pont est interdit à la circulation automobile depuis 2018 et, plus récemment, aux piétons et cyclistes depuis la fin 2023. Des barriérages maintiennent le franchissement interdit, y compris depuis les berges, pour des raisons de sécurité.
Une solution de remplacement pensée pour les mobilités douces
La municipalité a tranché : la structure démolie laissera la place à une passerelle réservée aux piétons et aux vélos, large de 5,50 mètres, bordée d'arbres. Cet ouvrage, dont la livraison est prévue pour l'été 2028, s'inscrit dans la volonté affichée d'améliorer les liaisons douces dans le quartier Bourg‑l'Évêque.
« La déconstruction du Pont Papu va commencer le 24 août 2026. »
La nouvelle passerelle est dimensionnée pour accueillir, à terme, environ 2 500 piétons et 435 vélos par jour, selon les estimations communiquées lors des décisions municipales.
Coûts, calendrier et itinéraires de déviation
Le chantier de démolition est budgété à 975 000 €. La construction de la future passerelle fera l'objet d'un chantier distinct, estimé à 1,5 million d'euros.
| Étape | Date / période | Montant |
|---|---|---|
| Début démolition | 24 août 2026 | — |
| Fin démolition | 13 novembre 2026 | 975 000 € |
| Livraison passerelle | été 2028 | 1,5 M€ |
Pendant les travaux, une déviation est maintenue : les usagers sont invités à passer par la rue Georges‑Cadoudal ou par le parc Saint‑Cyr et la rue de Lorgeril. Ce détour avait déjà été jugé contraignant, notamment par des personnes âgées et à mobilité réduite, lors des mobilisations citoyennes précédentes.
Du bras de fer au compromis municipal
Les habitants avaient alerté la municipalité sur l'impact du verrouillage du pont : en mars 2024, plusieurs riverains dénonçaient l'allongement des trajets et demandaient une alternative, menaçant de lancer une pétition. Le 25 juin 2025, la Ville a finalement accédé à cette revendication en décidant la construction d'une passerelle.
Sur le terrain, ce calendrier devrait permettre de rétablir progressivement la fluidité des déplacements dans le secteur. Reste à suivre la coordination des travaux, la gestion des phases de chantier et l'information aux riverains pendant la période d'automne 2026.
- Début des travaux : 24 août 2026
- Durée de la démolition : jusqu'au 13 novembre 2026
- Passerelle prévue : été 2028, 5,50 m de largeur, coût 1,5 M€
Les habitants concernés et les associations de quartier seront à surveiller l'avancée du chantier et les conditions de circulation temporaires mises en place par la Ville.
