Un métier visible mais discret
Par une matinée où les files s’allongent et la tension monte sur l’asphalte, un fourgon jaune se faufile entre les véhicules. L’homme qui l’occupe porte un uniforme également très voyant : pantalon et tee‑shirt fluorescents, gilet réfléchissant. Il est l’un des agents chargés de la sécurité et de l’entretien du réseau autoroutier exploité localement par Vinci. Présents tout l’été, ces patrouilleurs permettent d’éviter que de petites avaries ne dégénèrent en gros incidents.
Un périmètre de surveillance bien défini
Depuis le centre d’exploitation de Chambray‑lès‑Tours, notre interlocuteur décrit son secteur : il couvre l’axe nord‑sud sur l’A10 et intervient également sur un tronçon de l’A85. Sa mission consiste autant à prévenir qu’à intervenir rapidement lorsqu’un problème se présente.
« Sur l’A10, je vais jusqu’au rond‑point de Tours‑nord, celui de l’aéroport, et au sud jusqu’à Sainte‑Maure‑de‑Touraine. Sur l’A85, de Langeais à Veigné »
Équipement, gestes et priorités
Le fourgon, bardé de plots orange et blanc, transporte le matériel nécessaire pour sécuriser une zone en quelques minutes. La priorité est claire : rendre l’espace sûr avant toute intervention et guider les usagers jusqu’à la remise en état ou l’arrivée des dépanneurs. Les agents signalent les incidents, remplacent des balises endommagées, dégagent des débris et assistent les conducteurs en difficulté.
- Visibilité : vêtements haute visibilité et véhicule marquants.
- Intervention rapide : sécurisation du lieu et coordination avec secours/dépannage.
- Prévention : repérage des zones à risque et petits travaux d’entretien.
Une présence qui rassure mais n’annule pas les risques
Les patrouilleurs insistent sur la responsabilité des automobilistes : réduire la vitesse à l’approche d’une zone de chantier, respecter les distances de sécurité et rester attentif aux signalisations temporaires. Lors des grands départs en vacances, leur travail s’intensifie, en coordination avec la police et les services de dépannage afin de limiter la durée des perturbations.
Informations pratiques pour les usagers
En cas d’incident sur l’autoroute, il est essentiel d’alerter les services via les bornes d’urgence ou les numéros officiels indiqués sur les panneaux. Les patrouilleurs peuvent être contactés indirectement par ces dispositifs et interviennent ensuite pour sécuriser et assister.
| Autoroute | Tronçon couvert (extrait) |
|---|---|
| A10 | de Tours‑nord (rond‑point) à Sainte‑Maure‑de‑Touraine |
| A85 | de Langeais à Veigné |
Sur le terrain, les « hommes en jaune » sont souvent les premiers témoins et les premiers acteurs pour maintenir la fluidité et la sécurité. Leur présence, discrète et sollicitée, est devenue un maillon indispensable du réseau autoroutier dans le département.
