Premiers éléments du BEA sur l'accident de Tomblaine
Le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) a publié un rapport préliminaire sur le crash du Pilatus PC-6 survenu le 28 juin à Tomblaine, près de Nancy, qui a coûté la vie à 11 personnes. Les premiers constats reposent notamment sur l'analyse des images enregistrées par des caméras embarquées.
Les enquêteurs se sont intéressés aux séquences filmées par les moniteurs de parachutisme présents dans la cabine. Ces vidéos montrent que, lors du décollage pour la sixième rotation, plusieurs personnes à bord ont perçu et dénoncé la présence de fumée à l'intérieur de l'appareil.
« Un moniteur situé à l'arrière de l'avion s'exclame "ça fume !" en montrant du doigt l'avant droit de la cabine »
Selon le rapport, un autre moniteur, situé au milieu de l'appareil, signale également la fumée en pointant « la même zone vers le plancher ». Les moniteurs ont ensuite entrouvert la porte latérale pour tenter de ventiler la cabine. Le document indique par ailleurs que le pilote semble n'avoir pas entendu ces annonces.
Déroulé tel que rapporté par le BEA
- Décollage depuis l'aérodrome de Nancy-Essey pour une rotation de parachutisme.
- Détection visuelle de fumée par des moniteurs, filmée via caméras GoPro.
- Ouverture partielle de la porte latérale pour ventiler la cabine.
- Alarme de décrochage audible, d'abord brève puis permanente.
- Manœuvre du pilote : virage à gauche avec une assiette importante avant le décrochage.
- Impact dans une zone résidentielle à Tomblaine.
| Élément | Ce que dit le rapport |
|---|---|
| Appareil | Pilatus PC-6 |
| Date | 28 juin |
| Lieu de décollage | Nancy-Essey |
| Bilan humain | 11 morts |
Le rapport rendu jeudi est de nature préliminaire : il présente des constats factuels réalisés par le BEA, en s'appuyant notamment sur les enregistrements vidéo. Les investigations techniques et les expertises destinées à établir les causes profondes de l'accident se poursuivent.
Sur le terrain, l'accident avait provoqué une forte émotion à Tomblaine et dans la métropole nancéienne. Les informations nouvelles fournies par le BEA, en particulier la présence de fumée constatée à bord, orientent désormais l'enquête vers des pistes complémentaires — mécanique, électrique ou autre — que devront confirmer des expertises ultérieures.
Pour les familles des victimes et la population locale, ces premiers éléments constituent cependant peu de réponses définitives. Le BEA reste la seule autorité compétente pour établir une cause probable et ses conclusions finales seront attendues avec attention par les autorités, les opérateurs et les proches des victimes.
La préfecture et les services municipaux de Tomblaine avaient été mobilisés dès l'accident. Toute nouvelle communication officielle du BEA ou des autorités sera relayée par les services de secours et les instances administratives locales.
