Un équipement en plein centre pour répondre aux besoins quotidiens
La Ciotat franchit une nouvelle étape de sa transition vers la mobilité électrique avec l’ouverture, à proximité immédiate du Vieux Port, d’une station de recharge dotée de quatre points de charge ultra-rapide. Le dispositif, issu d’un partenariat entre ENGIE Vianeo et INDIGO, vise à rapprocher la recharge haute puissance du cœur de la ville, jusque-là cantonnée aux zones périphériques.
Pour les riverains, artisans, taxis et visiteurs, l’enjeu est concret : pouvoir remettre en charge un véhicule lors d’un arrêt rapide en centre-ville sans se rendre jusqu’à la zone commerciale. L’implantation prend place dans une zone de forte fréquentation, au plus près des usages quotidiens.
Capacités, tarif et usage
Les bornes délivrent une puissance allant jusqu’à 200 kW, ce qui permet de réduire significativement le temps de recharge comparé aux bornes classiques en ville. Les utilisateurs bénéficient de 30 minutes de stationnement gratuites pendant l’opération. Le tarif annoncé est de 0,55 €/kWh, pouvant être réduit de 10 % à 0,495 €/kWh via l’application mobile ENGIE Vianeo qui permet aussi de localiser les bornes, payer et suivre sa consommation.
- Points de charge sur la nouvelle station : 4
- Puissance maximale : 200 kW
- Stationnement gratuit pendant : 30 minutes
- Tarif : 0,55 €/kWh (ou 0,495 €/kWh via application)
| Réseau | Nombre |
|---|---|
| ENGIE Vianeo (Métropole) | 228 points dans 25 communes |
| INDIGO (France) | 7 000 bornes dont 50 à La Ciotat |
Conséquences locales et perspectives
Ce déploiement renforce le maillage existant en ville et démontre la volonté d’intégrer des services à haute puissance au plus près des usages touristiques et professionnels. Pour les petits transporteurs et taxis, la disponibilité de la haute puissance en centre-ville peut modifier les habitudes de rechargement et améliorer la rotation des véhicules. Pour les commerces et le Vieux Port, l’accessibilité accrue aux conducteurs de véhicules électriques est un atout pour l’attractivité du centre.
Reste à observer l’usage réel de l’installation : fréquence d’occupation des points, temps moyen de recharge, et compatibilité avec les profils de batteries des véhicules locaux. Le tarif et la simplicité d’accès via l’application constituent des éléments favorables pour encourager l’adoption. À La Ciotat, l’implantation vient compléter un réseau déjà présent ; elle devra désormais prouver son utilité au quotidien.
