Accident sans victime mais départ d’incendie à la tombée du jour
Mercredi soir, peu avant le crépuscule, un ULM s’est immobilisé en fin de piste sur l’aérodrome privé de Pressignac-Vicq (Dordogne) après une manoeuvre d’entraînement. Les deux hommes qui se trouvaient à bord, tous deux âgés de 63 ans, ont pu sortir par leurs propres moyens et n’ont pas été blessés.
L’appareil, qui venait d’effectuer un touch-and-go — une séquence d’atterrissage suivi d’un décollage immédiat — n’a pas réussi à reprendre suffisamment d’altitude et a percuté une clôture en bout de piste. Selon les premiers éléments, la barrière aurait amorti le choc et permis aux occupants de s’extraire avant que l’ULM ne s’enflamme.
« Les deux hommes sont chevronnés. »
Cette courte phrase du maire, Cédric Salem, prononcée sur place peu après l’accident, souligne que les pilotes n’étaient pas des novices : ils venaient d’acheter l’appareil et réalisaient un exercice d’entraînement.
Un feu de végétation favorisé par une sécheresse marquée
Lorsque l’ULM s’est arrêté, le moteur fumait puis l’appareil a pris feu. Les flammes ont gagné rapidement la végétation voisine, constituée notamment de résineux, dans un contexte de sécheresse prononcée. La Dordogne est actuellement classée en niveau de risque « sévère » pour les feux de forêt, ce qui a favorisé la propagation initiale du sinistre.
- Lieu : aérodrome privé de Pressignac-Vicq (Dordogne)
- Type d’appareil : ULM
- Occupants : deux hommes, 63 ans, indemnes
- Manœuvre : touch-and-go
- Conséquence : départ de feu de végétation à proximité
Les secours, alertés rapidement, ont pris en charge les deux hommes, choqués mais sains et saufs ; ils ont pu regagner leur domicile dans la soirée. Le maire s’est rendu sur le site peu après l’accident pour constater les dégâts et suivre l’intervention.
Souvenir d’un précédent accident sur la même piste
Ce n’est pas la première fois que cet aérodrome est le théâtre d’un événement grave : en 2023, un avion avait déjà quitté la piste et un couple avait été grièvement blessé. Cet antécédent rappelle la nécessité d’une vigilance accrue sur les petites infrastructures aéronautiques, notamment en période estivale lorsque la végétation est sèche et le risque d’incendie élevé.
Les investigations sur les circonstances précises de l’accident — réglages de l’appareil, distance de roulage disponible et potentiels facteurs mécaniques ou humains — sont confiées aux autorités compétentes. En attendant, la préfecture et les élus locaux insistent sur la prudence et le respect des consignes de sécurité pour prévenir de nouveaux départs de feu.
| Élément | Information |
|---|---|
| Site | Pressignac-Vicq (aérodrome privé) |
| Heure | Mercredi soir, vers le coucher du soleil |
| Victimes | Deux occupants indemnes (63 ans) |
| Cause apparente | Manœuvre de touch-and-go, collision avec une clôture |
| Conséquence immédiate | ULM en feu et propagation à la végétation voisine |
La situation illustre une double problématique locale : la sécurité des petits aérodromes et la prévention des départs de feu en période de sécheresse. Les riverains et usagers du ciel seront attentifs aux conclusions de l’enquête.
