Un soutien affiché alors que l'échéance approche
À Mayotte, le dossier du port de Longoni franchit une nouvelle étape. Enjointe par la justice de remettre la gestion de l’infrastructure au Département-Région au 31 août, la gérante de Mayotte Channel Gateway (MCG), Ida Nel, a reçu ce lundi 29 juin l’appui public des Femmes Leaders. La séquence intervient dans un contexte tendu : la fin de la délégation de service public (DSP) a été actée par le tribunal administratif de Mayotte puis confirmée en appel, tandis que la collectivité a lancé la création d’un établissement public en préfiguration d’un futur grand port maritime sous responsabilité de l’État, à une échéance non précisée.
Prises de position et mots d’ordre
Sur place, la présidente du collectif, Saandati Abdou, a justifié cette présence. Elle affirme :
"On est là pour dire à Ida Nel qu'elle n'est pas seule dans ce combat"
Interrogée sur le risque d’instrumentalisation, elle insiste sur une démarche autonome et revendique un lien direct avec l’action de la dirigeante de MCG :
"On est venue à côté d'elle pour lui témoigner de ce qu'elle a fait pour nous. Chacune d'entre nous a une histoire avec elle"
La responsable du collectif exprime aussi son désaccord avec la stratégie institutionnelle menée par la collectivité :
"On estime que le Département est à nous. C'est le peuple, que nous représentons, qui a élu Ben Issa Ousséni"
Pour Ida Nel, l’appui reçu n’est pas anodin dans ce calendrier serré :
"Ça me fait chaud au cœur qu'elles portent le même combat"
La dirigeante décrit une situation de blocage avec la collectivité et mise désormais sur le contentieux en cours :
"un dialogue de sourds"
"dans les dix ou quinze jours"
Les enjeux économiques immédiats
Au-delà de la séquence politique et judiciaire, l’enjeu est très concret pour les acteurs économiques. Le port de Longoni concentre une part essentielle des flux de marchandises de l’île. La perspective d’un passage de témoin de la gestion au 31 août suppose :
- Une transmission opérationnelle des outils et procédures portuaires à la structure publique décidée par le Département-Région.
- La continuité des services pour les usagers (manutention, accès aux terminaux, sûreté), clé pour éviter retards et surcoûts logistiques.
- Un cadre contractuel clair pour les partenaires et les entreprises intervenant sur site.
Dans cette période, chaque semaine compte : la lisibilité des futures modalités de gestion et la stabilité de l’organisation sont déterminantes pour sécuriser les chaînes d’approvisionnement et limiter les frictions pour les importateurs, transporteurs et autres opérateurs concernés.
Contentieux et calendrier : ce que l’on sait
À ce stade, les éléments actés par les parties et la justice dessinent un calendrier resserré. La procédure au Conseil d’État est annoncée comme prioritaire par la gérante de MCG, qui indique attendre une audience rapidement.
| Étape | Statut |
|---|---|
| Décision du tribunal administratif de Mayotte | Fin de la DSP au 31 août |
| Décision en appel | Confirmation de la fin de DSP |
| Création d’un établissement public | Décision du Département-Région en vue d’une transition |
| Recours au Conseil d’État | Audience espérée "dans les dix ou quinze jours" |
Des scénarios qui restent ouverts
Plusieurs trajectoires demeurent possibles à très court terme, selon l’issue du recours et la mise en place de la nouvelle gouvernance :
- Scénario 1 : bascule de la gestion à la structure publique au terme de la DSP, avec ajustements rapides pour garantir la continuité.
- Scénario 2 : décision juridictionnelle modifiant le calendrier, entraînant une période transitoire plus longue pour l’opérateur actuel.
- Scénario 3 : mise en cohérence accélérée des orientations locales avec la perspective d’un grand port maritime d’État, à horizon ultérieur.
Mobilisation locale et préoccupations de gouvernance
La présence des Femmes Leaders à Longoni s’inscrit dans un débat plus large sur la représentation, la légitimité des décisions et le pilotage de l’outil portuaire. Annonçant un sit-in au siège de la collectivité, le collectif place la question de la gouvernance au cœur des discussions. Pour l’heure, l’exécutif local maintient sa feuille de route avec la création d’un établissement public en attendant le transfert à l’État, sans calendrier précisé dans la source.
Ce qui change (ou pas) pour les usagers à court terme
À ce stade, les usagers et entreprises doivent avant tout suivre l’évolution juridique et institutionnelle. Les points d’attention immédiats concernent :
- Les modalités d’accès et de traitement des marchandises autour de l’échéance du 31 août.
- La communication officielle de l’autorité gestionnaire sur les contacts, procédures et référents à compter de la fin de la DSP.
- La stabilité des prestations essentielles (manutention, sûreté, services aux navires) pendant la transition.
En attendant l’issue du recours devant le Conseil d’État, les acteurs économiques restent suspendus aux arbitrages à venir. Le cœur de l’enjeu demeure l’articulation entre continuité de service et recomposition de la gouvernance du principal outil logistique de Mayotte.
