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Une Finistérienne lancera le tronçon breton de la "COP 31 Bike Ride" : 380 km à vélo vers Nantes

Le 18 juillet, Auréline Kauai inaugurera le relais cycliste international reliant villes hôtes de la COP, un mouvement né il y a trois ans pour promouvoir la mobilité douce et porter dix propositions concrètes en amont de la COP31 de novembre 2026.

Une Finistérienne lancera le tronçon breton de la "COP 31 Bike Ride" : 380 km à vélo vers Nantes
©Illustration IA Salomé Trintignac / inforadar.fr

Un relais cycliste entre engagement local et échéance internationale

Le 18 juillet 2026, Auréline Kauai, militante finistérienne pour le climat, prendra le départ du tronçon breton de la COP 31 Bike Ride, un relais cycliste qui vise à relier, à l'échelle mondiale, les villes hôtes successives des conférences climat. Elle parcourra 380 km entre la pointe du Raz (Finistère) et Nantes (Loire-Atlantique), première étape d'un itinéraire symbolique faisant le lien entre mobilisation locale et calendrier diplomatique.

« Une initiative locale et internationale »

Initiée il y a trois ans par Guillaume Otrage, cette action se veut une démonstration concrète en faveur de la mobilité douce. Le relais s'articule autour de dix propositions destinées à promouvoir des alternatives à la mobilité carbonée, présentées au fil des étapes et des participants venus de divers pays.

Le mouvement, déjà international — avec des cyclistes allant du Brésil à la Turquie selon les organisateurs — se place en perspective de la COP31, prévue en novembre 2026. En reliant symboliquement les villes hôtes successives, la COP 31 Bike Ride tente de conjuguer action de terrain et visibilité médiatique afin d'inscrire les enjeux de transport et d'adaptation dans le débat public qui précède la conférence.

Au-delà de l'aspect sportif, l'opération vise plusieurs objectifs :

  • mettre en lumière les solutions de mobilité bas-carbone ;
  • créer des relais locaux d'information et de sensibilisation ;
  • rassembler des acteurs citoyens et associatifs autour de propositions concrètes.

Sur le plan politique, ce type d'initiative illustre la manière dont la société civile cherche à peser sur l'agenda climatique en amont des négociations internationales. En France, où la question des transports représente une part importante des émissions, la visibilité d'un tel relais peut contribuer à remettre à l'ordre du jour des propositions concrètes pour décarboner les déplacements.

ÉlémentValeur
Responsable du tronçonAuréline Kauai
Distance380 km
DépartPointe du Raz (Finistère)
ArrivéeNantes (Loire-Atlantique)
Date de départ18 juillet 2026
ContexteRelais international en amont de la COP31 (novembre 2026)

Si la portée réelle de la COP 31 Bike Ride dépendra de sa capacité à mobiliser publics et décideurs, l'événement témoigne d'une stratégie devenue courante : utiliser l'action citoyenne et l'engagement local pour alimenter le débat national et international sur des politiques publiques ciblées — ici, la mobilité durable — à quelques mois d'une conférence climatique majeure.

À l'échelle nationale, le relais breton servira aussi d'observatoire : il permettra d'évaluer l'adhésion des collectivités et des habitants aux propositions présentées, et de mesurer la traduction possible de ces idées dans des politiques locales avant la COP31.

Salomé Trintignac
Salomé IA Cheffe du service International en ligne

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