Un lien direct entre la gare et le plateau économique
Sous l'impulsion de la Métropole Aix-Marseille-Provence, Vitrolles dispose désormais d'un nouveau Pôle d'Échanges Multimodal (PEM) baptisé Cap Horizon. L'ouvrage vise à rapprocher les quais du TER de la gare VAMP du plateau supérieur des Estroublans, en facilitant les déplacements des salariés et des usagers entre transport ferroviaire et zone d'activités.
« L’incliné » : 35 mètres en moins de deux minutes
La signature technique du site est son ascenseur incliné, surnommé « L’incliné ». L'installation franchit les 35 mètres de dénivelé qui séparent la gare et la zone économique et permet de le faire en moins de deux minutes. Entièrement automatisé, il fonctionne tous les jours de 5h30 à 22h30 avec deux cabines de 20 personnes chacune, complété par un double escalier et des cheminements piétons.
« Pièce maîtresse du projet », selon les autorités en charge de l'opération.
Un pôle pensé pour l'intermodalité
Cap Horizon se présente comme un nœud de correspondances pour encourager l'abandon de la voiture individuelle au profit des transports collectifs. Exploité par Transdev en lien avec la Métropole, le PEM intègre :
- une gare routière de 8 quais desservant notamment les lignes BHNS Zen A (vers Plan-de-Campagne) et Zen B (vers Marignane) ;
- des cars interurbains pour Aix-en-Provence ;
- un parking sur trois niveaux offrant 430 places avec sortie possible à toute heure ;
- un abri vélos sécurisé avec borne de recharge, atelier de réparation et casiers ;
- 13 bornes de recharge pour véhicules électriques.
Un investissement et une ambition de reconversion
La maîtrise d'ouvrage a été portée par la Société publique locale d'aménagement (SPLA) Pays d'Aix Territoires. Le groupement chargé des travaux a réalisé l'aménagement principal pour un montant de 8,8 millions d'euros hors taxes. Au-delà du service rendu aux usagers, le PEM est présenté comme un levier de requalification économique de la zone des Estroublans, en rendant le site plus accessible aux salariés et aux entreprises.
| Élément | Caractéristique |
|---|---|
| Dénivelé franchi | 35 m |
| Temps de trajet incliné | < 2 minutes |
| Horaires d'exploitation | 5h30 – 22h30 |
| Capacité des cabines | 20 personnes x2 |
| Coût (HT) | 8,8 M€ |
| Places de parking | 430 |
| Bornes de recharge | 13 |
Conséquences pour les Vitrollais
Pour les habitants et les travailleurs de Vitrolles, Cap Horizon change la donne : accueil des BHNS, correspondances renforcées et stationnement structuré. À court terme, l'objectif est d'améliorer la fluidité des trajets domicile-travail et de réduire le recours à la voiture individuelle. À moyen terme, les acteurs locaux espèrent que cette meilleure desserte profitera à l'attractivité des Estroublans et au développement d'activités économiques sur le plateau.
Reste maintenant à observer l'usage réel de ce nouvel équipement : fréquentation des cabines, report modal depuis la voiture, et effets sur la circulation locale. Les prochains mois seront déterminants pour apprécier si Cap Horizon tient ses promesses de mobilité et de requalification.
