Un symbole visuel retiré à l'été 2026
Cet été 2026, le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) a demandé aux constructeurs de cesser d'installer les petites rampes lumineuses turquoise destinées à indiquer l'activation de fonctions de conduite avancée ou autonome. Ces feux, présents sur des centaines de milliers de véhicules en Chine, étaient devenus l'emblème visuel des « voitures intelligentes » et commençaient à inspirer des acteurs occidentaux.
Une mode née en 2022, vite reprise
L'usage de ces points ou bandes lumineuses a été popularisé par le constructeur Li Auto dès 2022. Selon la chronologie disponible, l'idée a été reprise par d'autres marques et a même été adoptée par Mercedes pour son système Drive Pilot l'année suivante. Ce marquage visuel avait vocation à signaler aux usagers et aux voisins de la route qu'un système d'assistance avancée était en fonctionnement.
La norme qui fait obstacle
Le MIIT motive sa décision par le non‑respect de la norme chinoise GB 4785, qui régit l'éclairage extérieur des véhicules et qui est en vigueur depuis juillet 2020. En l'état, la réglementation n'autorise pas l'emploi de ces feux turquoise pour indiquer des modes de conduite autonome, ce qui contraint les constructeurs à retirer ce signal visuel, malgré son adoption massive.
Conséquences et enjeux
La mesure pose plusieurs questions pour l'industrie et les usagers :
- Interopérabilité visuelle : sans un signal standardisé, la reconnaissance par les piétons et autres conducteurs risque d'être confusante.
- Régulation et sécurité : la décision montre que l'innovation visuelle peut buter sur des cadres techniques existants, même si l'intention est d'améliorer la communication entre véhicules et usagers.
- Effet d'entraînement : si la Chine, marché majeur pour les véhicules électriques et autonomes, renonce à cette pratique, son adoption mondiale pourrait s'en trouver freinée.
Un recul prudent face à une norme établie
En l'absence d'une modification de la GB 4785 ou d'une nouvelle disposition harmonisée, les constructeurs devront se conformer aux exigences et retirer ces dispositifs lumineux. Le recul de Pékin illustre la tension entre innovation marketing — un signe visible pour valoriser une technologie — et la nécessité d'aligner ces signaux sur des règles techniques de sécurité et d'éclairage.
| Année | Événement |
|---|---|
| 2020 | Entrée en vigueur de la norme GB 4785 |
| 2022 | Li Auto popularise les feux turquoise |
| 2023 | Mercedes reprend l'idée pour Drive Pilot |
| Été 2026 | MIIT ordonne l'arrêt des installations |
Plus qu'un simple retrait esthétique, cette décision souligne l'enjeu crucial de la normalisation dans la transition vers des véhicules de plus en plus autonomes : sans langage visuel partagé et encadré, les promesses d'ergonomie et de sécurité peuvent se heurter aux textes existants.
