Renforts venus du nord pour des feux hors norme
Au début du mois de juillet, alors que des incendies d’ampleur gagnaient du terrain dans les Pyrénées-Orientales, une colonne de secours venue de Normandie a pris la route vers le sud. Vingt-cinq sapeurs-pompiers de la Manche, intégrés à la colonne Normandie Ouest, ont passé dix jours sur le terrain catalan, engagés au cœur des opérations contre des feux ayant déjà ravagé plusieurs milliers d’hectares.
Départ en urgence et coordination inter-départements
Dimanche 5 juillet, en milieu d’après-midi, l’alerte tombe pour le groupe d’intervention feux de forêt (GIFF) de la Manche. En quelques heures, l’armement est prêt : 4 camions-citernes feux de forêt (CCF), un véhicule de commandement, un véhicule logistique et l’équipage complet. Les Manchois rejoignent une colonne de 65 sapeurs-pompiers et 25 véhicules rassemblant des effectifs du Calvados, de l’Orne et de la Mayenne.
« On a été déclenchés à peu près à 15 heures pour un départ immédiat […] Là, on est partis à 18 h 15. En 3 h 15, le temps de faire les carburants », détaille le commandant Anthony Nicol, qui souligne la discipline: « À aucun moment on a dû rappeler des horaires, à chaque fois qu’on a eu des horaires, tout le monde était prêt à l’heure. »
Une route de nuit, au pas des colonnes
La progression s’effectue de nuit, vitesse bridée. À 90 km/h, le trajet atteint 19 heures. Le commandement s’organise en amont pour fluidifier l’accueil et les premières missions, pendant que les équipes se relaient au volant :
- Relève des conducteurs toutes les deux heures.
- Prise de commandement de colonne par le commandant Nicol à Châteauroux.
- Préparation des affectations opérationnelles à l’arrivée.
Objectif annoncé : le secteur de Rivesaltes, au nord de l’aire urbaine perpignanaise, où la pression des flammes a fortement mobilisé les services de secours.
Logistique millimétrée pour une endurance opérationnelle
Au-delà de la manœuvre, c’est toute une mécanique logistique qui s’enclenche, des carburants au ravitaillement en eau, pour tenir sur la durée. La colonne a avancé en convoi nocturne, format éprouvé pour limiter la fatigue et sécuriser la progression. Le récit met en lumière le rôle de l’échelon de commandement, parti en éclaireur afin d’anticiper l’intégration dans le dispositif départemental.
| Moyens manchois | Effectif/Unités |
|---|---|
| Sapeurs-pompiers | 25 |
| CCF (camions-citernes feux de forêt) | 4 |
| Véhicule de commandement | 1 |
| Véhicule logistique | 1 |
Solidarité nationale et terrain catalan
Pour les équipes venues du Cotentin, l’épisode s’apparente à une « épreuve physique », mais aussi à une expérience structurante. Dans un département rompu au risque de feu de végétation, cette arrivée renforce la ligne de front et illustre la complémentarité entre services d’incendie et de secours, à l’échelle interrégionale. De l’avis des intéressés, la préparation, la discipline horaire et la rotation des tâches ont été décisives pour tenir la distance, depuis le départ en urgence jusqu’au retour, épuisé mais « grandi », en Normandie.
Un été sous haute vigilance
Cet engagement venu du nord rappelle que la lutte contre les feux de forêt dépasse les frontières administratives. Dans les Pyrénées-Orientales, la saison estivale impose une vigilance constante : chaque renfort compte, et la coordination entre colonnes extra-départementales et secours locaux demeure l’un des atouts majeurs face à des sinistres de plus en plus intenses et rapides.
